Pakistán: cumplimos las sanciones; se estrechan las fronteras terrestres de Irán

El Ministerio de Exteriores de Pakistán, con los pasos fronterizos con Irán todavía cerrados, declaró que el país cumple y seguirá cumpliendo todos los regímenes de sanciones pertinentes. El portavoz del ministerio, Sajjad Haider Khan, expuso esta postura en la rueda de prensa semanal en Islamabad el viernes 23 de octubre de 2026, en respuesta a una pregunta sobre el papel de la presión estadounidense en el cierre de las fronteras, y dijo no tener conocimiento directo de la situación actual de los pasos.

El portavoz añadió que Islamabad valora su cooperación estratégica con Estados Unidos y que, como mediador, está en contacto con Washington y Teherán. Pidió a ambas partes que se mantengan fieles al memorando de entendimiento de Islamabad.

Los pasos de Taftán y Rimdán

Los pasos de Taftán y Gabd-Rimdán están cerrados desde el 17 de octubre. Las autoridades de la provincia paquistaní de Baluchistán alegaron motivos de seguridad y la lucha contra el contrabando; Esmaeil Baghaei, portavoz del Ministerio de Exteriores de la República Islámica, habló de «problemas técnicos» en el lado paquistaní. El paso de Gabd-Rimdán se reabrió el miércoles 21 de octubre solo para las exportaciones de productos perecederos de Pakistán, y las importaciones de gas licuado procedentes de Irán siguen suspendidas. Según la asociación paquistaní de gas licuado, el país importaba unas 7.000 toneladas diarias de Irán. Cientos de camiones están varados a ambos lados de la frontera.

Irak y Turquía

En la frontera occidental, el paso de Chazabeh-Sheeb se cerró por orden del primer ministro iraquí, Ali al Zaidi. El portavoz del Gobierno iraquí, Haidar al Abudi, atribuyó la medida a la falta de preparación técnica del paso, y el asesor gubernamental Abdulamir Taiban dijo que el objetivo es impedir la entrada de drogas y moneda falsa. La agencia France-Presse, citando fuentes iraquíes, informó de que Washington ha pedido a Bagdad que mantenga abiertos solo dos pasos con Irán. En el paso de Bazargán, principal puerta de Irán hacia Turquía y Europa, los camiones esperan hasta 20 días, y Turquía solo admite entre 200 y 300 camiones iraníes al día.

Este estrangulamiento se produce cuando, según Masud Pezeshkian, el bloqueo naval ha detenido el comercio por los puertos del sur, por los que pasaba entre el 75 y el 80 % del comercio de Irán. Mohsen Rezaei, secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de la República Islámica, también ha admitido que las familias pagan el precio de la continuación del bloqueo. El resultado de la política belicista del régimen se ve ahora en el precio de los alimentos, el alquiler y el gas licuado en la mesa de los iraníes.

Con el mar cerrado y las fronteras terrestres estrechándose, las rutas comerciales de Irán se cierran una tras otra para la República Islámica.