Pakistan bevestigt handelsstop bij grensovergangen Taftan en Gabd–Rimdan

Pakistaanse functionarissen hebben zondag 18 oktober 2026 bevestigd dat de handel bij twee grensovergangen met Iran, Taftan en Gabd–Rimdan, is stilgelegd, een besluit waarvan het eerdere DIAR-bericht de start had gemeld. Bakhtiar Ismail, bestuurlijk hoofd van het district Chagai in de Pakistaanse provincie Balochistan, zei dat het besluit is genomen om het grensbeheer te verbeteren en antiterreuroperaties te ondersteunen, en dat de grens weer opengaat „zodra effectieve maatregelen zijn genomen”; een datum voor heropening noemde hij niet.

Shahid Rind, media- en politiek adviseur van de interim-regering van Balochistan, noemde veiligheidszorgen, het voorkomen van smokkel en een efficiënter grenssysteem als redenen. Het ministerie van Buitenlandse Zaken van de Islamitische Republiek had echter eerder gesproken over „technische problemen” en de stop „tijdelijk en preventief” genoemd.

Duizenden vrachtwagens en containers vast aan de grens

Ayub Mirani, oud-voorzitter van de Kamer van Koophandel van Quetta, schatte dat meer dan tweeduizend containers vastzitten bij de grensovergang Gabd–Rimdan en dat de verliezen oplopen tot miljarden roepies. Honderden vrachtwagens met vloeibaar gas, rijst en vers fruit staan aan beide kanten van de grens stil. Vóór de stop kwam er dagelijks meer dan vierduizend ton vloeibaar gas via de grensovergang Gabd–Rimdan Pakistan binnen. Volgens berichten staat er bij deze grensovergang een file van ongeveer drieduizend Iraanse vrachtwagens, waarbij sommige chauffeurs tot 30 dagen wachten. Het reizigersverkeer via Gabd–Rimdan gaat door.

De stillegging van deze route komt op een moment dat de Amerikaanse zeeblokkade de zeeëxport van de Islamitische Republiek heeft beperkt en de landgrenzen dubbel belangrijk zijn geworden voor de Iraanse handel. Exporteurs meldden eerder al bankproblemen door sancties in de handel met Pakistan.

De sluiting van de twee belangrijkste grensovergangen met Pakistan laat duizenden Iraanse chauffeurs en handelaren midden in de zeeblokkade in onzekerheid achter.