Le Pakistan confirme l'arrêt du commerce aux postes-frontières de Taftan et de Gabd–Rimdan

Les autorités pakistanaises ont confirmé dimanche 18 octobre 2026 que le commerce est suspendu à deux postes-frontières avec l'Iran, Taftan et Gabd–Rimdan, une décision dont le précédent article de DIAR avait annoncé le début. Bakhtiar Ismail, responsable administratif du district de Chagai, dans la province pakistanaise du Baloutchistan, a déclaré que la décision avait été prise pour améliorer la gestion de la frontière et soutenir les opérations antiterroristes, et que la frontière rouvrirait « dès que des mesures efficaces seront en place » ; il n'a annoncé aucune date de réouverture.

Shahid Rind, conseiller politique et médias du gouvernement intérimaire du Baloutchistan, a cité comme raisons les préoccupations de sécurité, la prévention de la contrebande et un système frontalier plus efficace. Le ministère des Affaires étrangères de la République islamique avait toutefois parlé auparavant de « problèmes techniques » et qualifié l'arrêt de « temporaire et préventif ».

Des milliers de camions et de conteneurs bloqués à la frontière

Ayub Mirani, ancien président de la chambre de commerce de Quetta, estime que plus de deux mille conteneurs sont bloqués au poste de Gabd–Rimdan et que les pertes se chiffrent en milliards de roupies. Des centaines de camions transportant du gaz liquéfié, du riz et des fruits frais sont immobilisés des deux côtés de la frontière. Avant l'arrêt, plus de quatre mille tonnes de gaz liquéfié entraient chaque jour au Pakistan par le poste de Gabd–Rimdan. Selon les informations disponibles, une file d'environ trois mille camions iraniens attend à ce poste, certains chauffeurs patientant depuis jusqu'à 30 jours. La circulation des voyageurs se poursuit à Gabd–Rimdan.

L'arrêt de cette route intervient alors que le blocus naval américain a limité les exportations maritimes de la République islamique, ce qui rend les frontières terrestres doublement importantes pour le commerce de l'Iran. Les exportateurs avaient déjà fait état de problèmes bancaires liés aux sanctions dans leurs échanges avec le Pakistan.

La fermeture des deux principaux postes-frontières avec le Pakistan laisse des milliers de chauffeurs et de commerçants iraniens dans l'incertitude, en plein blocus naval.