美国对在伊朗运营的27家航空公司的制裁生效三周多之后,伊朗乘客面临航班取消、多段中转的路线和贵出数倍的机票。德黑兰到迪拜的行程在沙赫里瓦尔月底(9月中旬)还不到三小时,机票100至200美元,现在最长需要18小时,花费超过1,000美元。
阿里巴巴旅行集团创始人马吉德·侯赛尼内贾德(Majid Hosseininejad)表示,从伊朗飞往国际目的地的航班约有20%已停飞,机票销量和航空公司收入下降。
哪些航线被关闭
美国曾要求外国公司在2026年9月23日前停止为伊朗航空公司提供服务,并以次级制裁和切断美国金融体系准入威胁机场、燃油供应商和地面服务公司。此后,阿联酋、阿塞拜疆共和国和格鲁吉亚暂停了伊朗航空公司的航班,飞往马斯喀特和巴格达的航班停飞,部分飞往土耳其的航班被取消。9月24日,一架德黑兰-杜尚别航班在土库曼斯坦不允许其飞越领空后中途返航。
飞往莫斯科、纳杰夫、伊斯坦布尔、埃里温和广州的航班仍在运行。伊斯兰共和国外交部经济事务司10月11日仅宣布,为便利伊朗航班飞往其他国家的努力仍在继续。
煽动战争给乘客带来的代价
这些制裁是美国在摩尔达德月(7月至8月)启动的“经济驱逐行动”的一部分,旨在切断伊斯兰共和国经济与世界的最后联系;该行动还包括对与伊斯兰共和国有关联的银行和兑换所的制裁。伊朗的航空公司,尤其是马汉航空,多年来一直被用来运送伊斯兰革命卫队的人员和装备,而伊斯兰共和国与美国和以色列的战争在这些制裁之前就已把大多数外国航空公司赶出了伊朗领空。
这种孤立的负担现在落在为治疗、工作或探亲而出行的伊朗人身上。一位居住在伊利诺伊州、前往伊朗为生病的母亲治疗的伊朗人,现在必须经伊斯坦布尔中转,并等待数小时或数天;另一位往返于伊朗和阿曼之间工作的伊朗人表示,马斯喀特至德黑兰的行程变得长出数倍、贵出数倍,也不清楚局面何时会改变。与此同时,世界银行报告称,今年又有数百万伊朗人被推到贫困线以下。
一张100美元机票、三小时的德黑兰到迪拜行程,如今变成了花费超过1,000美元的18小时旅程。

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