Altı ayda 10 bin trafik ölümü; Sanayi Bakanı araç güvenlik standartlarının ertelenmesini istedi

Trafik kazaları İran takviminin 1405 yılının ilk altı ayında (21 Mart - 22 Eylül 2026) İran'da 10.357 kişinin ölümüne yol açtı, 224.220 yaralı adli tıbba sevk edildi. Rakamlar, İslam Cumhuriyeti Sanayi, Maden ve Ticaret Bakanı Muhammed Atabek'in 6 Kasım Cuma günü yeni araç güvenlik standartlarının en az bir yıl ertelenmesini istediği sırada açıklandı.

İslam Cumhuriyeti Adli Tıp Kurumu'na göre ölü sayısı geçen yılın aynı dönemine (10.401) göre yalnızca yüzde 0,4 azalırken yaralı sayısı yüzde 10,8 arttı. Hayatını kaybedenlerin yüzde 18'i, yani 1.868 kişi 18-24 yaş arası gençlerdi; bu kazalarda 10 yaş ve altındaki 455 çocuk da öldü.

Dört yılda 78 bin ölüm

Trafik kazalarında ölenlerin sayısı İran takviminin 1400 yılında (2021-22) 16.778'den 1401'de 19.490'a, 1402'de 20.045'e yükseldi; 1403 ve 1404'te de 19 binin üzerinde kaldı. 1401-1404 arasındaki dört yılın toplamı 78.510'a ulaşıyor.

Nüfusu İran'a yakın olan Türkiye'de, TÜİK verilerine göre 2025'te yaklaşık 6 bin kişi trafik kazalarında öldü; bu İran'ın üçte birinden az. İslam Cumhuriyeti trafik polisi kazaların ekonomik maliyetini gayri safi yurt içi hasılanın yüzde 7-8'i olarak tahmin ediyor.

Sanayi Bakanı'nın erteleme mektubu

Muhammed Atabek, Birinci Cumhurbaşkanı Yardımcısı Muhammed Rıza Arif'e yazdığı mektupta döviz sorunlarını, «olağanüstü koşulları» ve otomobil üreticilerinin platformlarını yeniden tasarlamaya yatırım yapamamasını gerekçe göstererek, araç güvenlik gerekliliklerinin sayısını 85'ten 122'ye çıkaran yeni standartların en az bir yıl ertelenmesini istedi. Yakıt tüketimi standartlarının da ertelenmesini talep etti.

Trafik polisi şefi Teymur Hüseyni daha önce yerli araçların düşük güvenliğini trafik ölümlerinin nedenlerinden biri olarak göstermiş ve cezaları artırmanın tek başına yeterli olmadığını söylemişti. Buna karşılık Düzen Belirleme Konseyi üyesi Mustafa Mirselim 8 Kasım Pazar günü ölümleri hatalı sürüşe bağladı ve yerli araçların kalitesine yönelik eleştirileri üreticilere karşı «asılsız bir suçlama» olarak nitelendirdi.

Adli Tıp Kurumu, İran takviminin 1400 yılının başından (Mart 2021) Eylül 2026 sonuna kadar trafik kazalarında 100 binden fazla kişinin öldüğünü ve iki milyondan fazla kişinin yaralandığını belirtiyor.

Her yıl yaklaşık 20 bin İranlı yollarda hayatını kaybederken İslam Cumhuriyeti Sanayi Bakanı araç güvenlik standartlarının ertelenmesini istedi.