Las reservas de crudo de la República Islámica, almacenadas a bordo de decenas de petroleros en aguas asiáticas, se habían agotado a mediados de octubre. Según los analistas de la firma de datos marítimos Kpler, estas reservas, que durante los meses de guerra sostuvieron las ventas de petróleo a China y fueron una de las últimas fuentes de ingresos en divisas del gobierno, ya no tienen petróleo que entregar a las refinerías chinas.
Homayoun Falakshahi, jefe de análisis de crudo de Kpler, ha dicho que no queda ningún cargamento por entregar a China. Esta evaluación la publicó el diario The Wall Street Journal el miércoles 21 de octubre. El bloqueo naval de Estados Unidos impide que la República Islámica saque nuevos cargamentos del golfo Pérsico para reponer las reservas vendidas.
De 192 millones de barriles a cero
Según los datos de Kpler, el petróleo flotante de la República Islámica rondaba los 192 millones de barriles a principios de abril y había caído a unos 80 millones de barriles a finales de agosto. Desde que la Armada de Estados Unidos reanudó el bloqueo a mediados de julio, ningún petrolero con crudo de la República Islámica lo ha atravesado; la organización United Against Nuclear Iran ya había informado de lo mismo sobre el cese de las exportaciones de petróleo. En consecuencia, las ventas a China continuaron únicamente a partir de las reservas almacenadas antes de la guerra en aguas cercanas a Malasia y China.
El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, también había dicho anteriormente que desde agosto ningún petrolero ha cargado en la isla de Jark. El Mando Central de Estados Unidos (CENTCOM) anunció el sábado pasado que el bloqueo ha eliminado hasta ahora al menos 25.000 millones de dólares de los ingresos petroleros de la República Islámica y limita la capacidad de ese gobierno para reconstruir las fábricas y el armamento destruidos en la guerra.
Consecuencias para la economía de Irán
El fin de las reservas flotantes significa que la República Islámica pierde su última vía de ingresos petroleros en un momento en que la economía de Irán sufre una inflación severa, una escasez generalizada de bienes y el desplome del rial. Los pagos por los cargamentos ya entregados podrían prolongarse unas semanas más, pero no hay ningún cargamento nuevo en camino.
Al mismo tiempo, Abbas Araghchi, ministro de Asuntos Exteriores de la República Islámica, ha calificado el levantamiento del bloqueo naval como condición para volver a la diplomacia, una exigencia que muestra hasta qué punto la presión del bloqueo ha hecho mella en los ingresos del gobierno. El coste de este callejón sin salida no lo pagan los dirigentes del gobierno, sino el pueblo de Irán, con carestía y desempleo.
Con el fin del petróleo flotante en Asia, la República Islámica ya no tiene petróleo que vender a China.
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