US-Seeblockade lässt die Ölexporte der Islamischen Republik drastisch sinken

Die Seeblockade der USA hat die Ölexporte der Islamischen Republik stark eingeschränkt, Dutzende Tanker mit iranischem Öl liegen vor der Südküste des Landes und in asiatischen Gewässern fest. United Against Nuclear Iran (UANI) erklärte in einem am Dienstag, dem 20. Oktober 2026, veröffentlichten Bericht, seit dem 12. Juli habe man keinen Tanker mit Rohöl der Islamischen Republik festgestellt, der den Golf von Oman verlassen konnte, ohne von US-Streitkräften gestoppt zu werden.

Nach Angaben der Organisation haben US-Streitkräfte seit der Wiedereinführung der Blockade der Häfen der Islamischen Republik am 14. Juli 138 Handelsschiffe, die die Blockade durchbrechen wollten, zur Kursänderung gezwungen, vier Schiffe außer Gefecht gesetzt und zwei inspiziert. Zudem wurden zehn mit der Revolutionsgarde verbundene Tanker zerstört. In diesem Zeitraum passierten nur etwa neun kleine Flüssiggas- und Öltanker die Blockadelinie.

Festsitzende Tanker von Charg bis Malaysia

Dem Bericht zufolge liegen mindestens 52 Tanker mit Öl und Ölprodukten der Islamischen Republik entlang der iranischen Küste fest. Seit dem 14. Juli wurden mindestens 47 Beladungen mit Öl und petrochemischen Produkten registriert, nur acht davon auf der Insel Charg, dem wichtigsten Ölexportterminal Irans. US-Finanzminister Scott Bessent hatte bereits gesagt, seit August sei in Charg kein Tanker mehr beladen worden.

Auch in asiatischen Gewässern liegt die Schattenflotte der Islamischen Republik fest: Mindestens 20 leere iranische Tanker liegen in den Gewässern Sri Lankas, und etwa 45 Tanker der Schattenflotte ankern am malaysischen Ankerplatz EOPL und nördlich davon. Nach Angaben der Organisation sind einige von ihnen nach einem möglichen Vorgehen der malaysischen Regierung zu Ankerplätzen nahe Hongkong und dem chinesischen Festland ausgewichen, und in Gewässern südlich von China wurden Umladungen iranischen Rohöls von Schiff zu Schiff registriert. Etwa 50 mit der Islamischen Republik verbundene Frachtschiffe sind zudem im Indischen Ozean, in Südostasien, im Roten Meer und im Mittelmeer unterwegs, manche unter falscher Flagge oder mit unregelmäßig gesendeten Positionsdaten.

Öl im Wert von 25 Milliarden Dollar gestoppt

Admiral Brad Cooper, Befehlshaber des CENTCOM, sagte am Freitag, dem 16. Oktober, in einer Videobotschaft, die USA hätten Ölexporte der Islamischen Republik im Wert von mindestens 25 Milliarden Dollar gestoppt und zum Einfrieren von Kryptowährungen in Höhe von rund 350 Millionen Dollar beigetragen, die ihr gehören. Er nannte die Blockade undurchdringlich und sagte, die Islamische Republik habe abgesehen von genehmigter humanitärer Hilfe keinen Seehandel.

Unterdessen gehen die Angriffe der Islamischen Republik auf die Handelsschifffahrt weiter. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation meldete seit Kriegsbeginn 114 maritime Vorfälle gegen Handelsschiffe und den Tod von 24 Seeleuten; nach Angaben der britischen Behörde für maritime Handelsoperationen (UKMTO) liegt der Verkehr in der Straße von Hormus etwa 70 Prozent unter dem Vorkriegsniveau. Vor dem Krieg passierten täglich rund 138 Schiffe die Meerenge. Der Geldmangel der Islamischen Republik hatte bereits zu verspäteten Soldzahlungen an Kräfte der Revolutionsgarde geführt.

Seit dem 12. Juli konnte kein Tanker mit Rohöl der Islamischen Republik die US-Blockade im Golf von Oman durchbrechen.