Sonntag, 18. Oktober 2026
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Straße von Hormus: Massengutfrachter Cape Dao gesunken, drittes verlorenes Schiff seit Kriegsbeginn

Daten der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation zeigen, dass der Massengutfrachter Cape Dao, der am 23. September in der Straße von Hormus von einem Geschoss getroffen wurde, gesunken ist; das zweite verlorene Schiff an einem Tag.

Straße von Hormus: Massengutfrachter Cape Dao gesunken, drittes verlorenes Schiff seit Kriegsbeginn
Archivfoto; Foto: ImagePerson, Lizenz CC BY 4.0, Wikimedia Commons

Dieser Bericht aktualisiert: Straße von Hormus: Massengutfrachter „Cape Dao“ sinkt nach Containerschiff „JFS Pride“

Der Massengutfrachter Cape Dao unter der Flagge von Antigua und Barbuda, der am 23. September 2026 in der Nähe der Straße von Hormus von einem Geschoss getroffen wurde, ist gesunken. Daten der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) haben den Untergang des Schiffes verzeichnet. In einem früheren Bericht hatte DIAR über das Scheitern der Rettungsversuche für den Massengutfrachter und die Gefahr seines Untergangs berichtet.

So gingen in weniger als 24 Stunden zwei Handelsschiffe in den Gewässern der Straße von Hormus verloren: Vor der Cape Dao hatte die Hafen- und Seefahrtsbehörde Singapurs den Untergang des Containerschiffs JFS Pride bestätigt. Nach Daten der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation ist die Cape Dao das dritte Schiff, das seit Kriegsbeginn am 28. Februar 2026 in dieser Wasserstraße gesunken ist.

Vom Angriff am 23. September bis zum Untergang

Beim Angriff auf die Cape Dao am 23. September wurde ein Besatzungsmitglied getötet, die übrige Besatzung verließ das Schiff unmittelbar nach dem Einschlag des Geschosses. Die Bemühungen, das Schiff in den folgenden Wochen zu retten, blieben erfolglos. Pioneer Ship Management, der in den Emiraten ansässige Manager des Schiffes, hat auf Bitten um Stellungnahme nicht geantwortet.

Schifffahrtsexperten sind besorgt über Treibstoff und andere Stoffe, die sich noch an Bord dieser Schiffe befinden, obwohl bislang keine Anzeichen für ein großflächiges Auslaufen von Öl gemeldet wurden.

Neue Welle von Angriffen auf Schiffe

Die Hafen- und Seefahrtsbehörde Singapurs teilte mit, dass auch ein weiteres Containerschiff, die JFS Giselle, am Mittwoch, dem 14. Oktober, ins Visier genommen und am Rumpf beschädigt wurde, das Schiff aber aus eigener Kraft einen sicheren Ankerplatz erreichte. Die Behörde nannte die fortgesetzten Angriffe grundlos, nicht zu rechtfertigen und einen Verstoß gegen das Völkerrecht.

Daten des Zentrums United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) und von Quellen der Schifffahrtssicherheit verzeichnen in der vergangenen Woche mindestens 14 Vorfälle, von Angriffen und Angriffsversuchen bis zur Verhinderung der Durchfahrt von Schiffen; das Zentrum hatte zuvor von 15 Angriffen in acht Tagen berichtet. Der Monat, der am 23. September 2026 begann, ist einer der gewalttätigsten in der Straße von Hormus seit Beginn des Krieges der USA und Israels gegen die Islamische Republik.

Hintergrund

Die Cape Dao wurde am 23. September in der Nähe der Straße von Hormus von einem Geschoss getroffen und lag seither beschädigt auf See. Die Revolutionsgarde (IRGC) hatte zuvor behauptet, ein Containerschiff südlich der Straße von Hormus sei nach dem Auflaufen auf eine Mine gesunken, ohne dessen Namen zu nennen.

Der Massengutfrachter Cape Dao ist das dritte Schiff, das seit Kriegsbeginn in der Straße von Hormus gesunken ist.

Frühere Berichte zu dieser Meldung

  1. Straße von Hormus: Massengutfrachter „Cape Dao“ sinkt nach Containerschiff „JFS Pride“15. Oktober 2026
  2. Straße von Hormus: Singapur bestätigt den Untergang des Containerschiffs GFS Pride14. Oktober 2026
  3. Straße von Hormus: UKMTO bestätigt Angriff auf zwei Containerschiffe; 15 Angriffe in acht Tagen14. Oktober 2026
  4. Straße von Hormus: Revolutionsgarde behauptet, ein Containerschiff sei nach einem Minentreffer gesunken14. Oktober 2026
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