تنگه هرمز؛ فله‌بر «کیپ دائو» پس از کانتینربر «جی‌اف‌اس پراید» در حال غرق شدن است

فله‌بر «کیپ دائو» با پرچم آنتیگوا و باربودا که ۱ مهر ۱۴۰۵ در نزدیکی تنگه هرمز هدف پرتابه قرار گرفته بود، پس از ناکامی تلاش برای نجات آن در حال غرق شدن است. این دومین کشتی تجاری است که در کمتر از ۲۴ ساعت در این آبراه از دست می‌رود؛ پیش‌تر غرق شدن کانتینربر «جی‌اف‌اس پراید» تأیید شده بود.

گروه ریسک دریایی بریتانیایی ونگارد اعلام کرد گزارش‌ها از غرق شدن «کیپ دائو» پس از یک عملیات نجات ناموفق حکایت دارد. شرکت مدیریت این کشتی، «پیونیز شیپ‌منیجمنت» مستقر در امارات، به درخواست اظهارنظر پاسخی نداده است. از وضعیت خدمه این فله‌بر گزارشی منتشر نشده است.

موج تازه حمله به کشتی‌ها در تنگه هرمز

به گفته شرکت امنیت دریایی ونگارد و مرکز عملیات تجارت دریایی بریتانیا (UKMTO)، حملات به کشتی‌ها در تنگه هرمز و پیرامون آن به بالاترین سطح از آغاز جنگ رسیده است: دست‌کم ۱۰ کشتی از یکشنبه ۱۹ مهر هدف قرار گرفته‌اند، شش کشتی در روز یکشنبه و چهار کشتی در روز سه‌شنبه. جروزالم پست به نقل از دیپلمات‌های منطقه نوشت از آغاز ماه اکتبر حدود ۳۰ کشتی در هرمز هدف حمله بوده‌اند.

بر پایه آمار سازمان بین‌المللی دریانوردی، «جی‌اف‌اس پراید»، کانتینربر ۲۸۲۴ تی‌ئی‌یویی با پرچم سنگاپور، تنها دومین کشتی بود که از آغاز جنگ در ۹ اسفند ۱۴۰۴ غرق شد؛ این سازمان دست‌کم ۲۴ دریانورد کشته در ۹۳ حادثه تأییدشده را از آغاز جنگ ثبت کرده است. سپاه پاسداران پیش‌تر مدعی شده بود یک کانتینربر با برخورد به مین دریایی غرق شده و مسیر آن را «غیرمجاز» خوانده بود.

پیشینه

سازمان دریانوردی سنگاپور غرق شدن «جی‌اف‌اس پراید» را پس از اصابت پرتابه تأیید کرده و گفته بود ۲۱ خدمه آن سالم تخلیه شدند. دو مقام ارشد جمهوری اسلامی پیش‌تر گفته بودند تهران با تاکتیک‌های تازه حمله به کشتی‌ها می‌کوشد قیمت نفت را بالا نگه دارد و بر انتخابات آمریکا اثر بگذارد.

دومین کشتی تجاری در کمتر از ۲۴ ساعت در تنگه هرمز از دست رفت؛ حملات به بالاترین سطح از آغاز جنگ رسیده است.