lunedì 19 ottobre 2026
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Stretto di Hormuz: la portarinfuse Cape Dao affonda dopo la portacontainer JFS Pride

La portarinfuse Cape Dao, colpita da un proiettile nello Stretto di Hormuz il 23 settembre, sta affondando dopo il fallimento del tentativo di salvataggio: è la seconda nave in meno di 24 ore.

Stretto di Hormuz: la portarinfuse Cape Dao affonda dopo la portacontainer JFS Pride
Foto d'archivio; foto: Calistemon, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

È stato pubblicato un aggiornamento più recente di questa notizia: Stretto di Hormuz: affonda la portarinfuse Cape Dao, la terza nave persa dall'inizio della guerra

Questo articolo aggiorna: Stretto di Hormuz: Singapore conferma l'affondamento della portacontainer GFS Pride

La portarinfuse Cape Dao, battente bandiera di Antigua e Barbuda, colpita da un proiettile vicino allo Stretto di Hormuz il 23 settembre 2026, sta affondando dopo il fallimento del tentativo di salvarla. È la seconda nave mercantile persa in questo corso d'acqua in meno di 24 ore; in precedenza era stato confermato l'affondamento della portacontainer JFS Pride.

Il gruppo britannico di rischio marittimo Vanguard ha dichiarato che le notizie indicano l'affondamento della Cape Dao dopo un'operazione di salvataggio non riuscita. La società di gestione della nave, la Pioneer Ship Management con sede negli Emirati, non ha risposto alla richiesta di commento. Non è stata diffusa alcuna notizia sulla sorte dell'equipaggio della portarinfuse.

Una nuova ondata di attacchi alle navi nello Stretto di Hormuz

Secondo la società di sicurezza marittima Vanguard e il Centro per le operazioni del commercio marittimo del Regno Unito (UKMTO), gli attacchi alle navi nello Stretto di Hormuz e nelle sue vicinanze hanno raggiunto il livello più alto dall'inizio della guerra: almeno 10 navi sono state colpite da domenica 11 ottobre, sei domenica e quattro martedì. Il Jerusalem Post, citando diplomatici della regione, ha scritto che dall'inizio di ottobre circa 30 navi sono state oggetto di attacchi a Hormuz.

Secondo i dati dell'Organizzazione marittima internazionale, JFS Pride, portacontainer da 2.824 TEU battente bandiera di Singapore, è stata soltanto la seconda nave ad affondare dall'inizio della guerra, il 28 febbraio 2026; l'organizzazione ha registrato almeno 24 marittimi uccisi in 93 incidenti confermati dall'inizio del conflitto. I Guardiani della Rivoluzione (IRGC) avevano sostenuto in precedenza che una portacontainer fosse affondata dopo aver urtato una mina marina e avevano definito «non autorizzata» la sua rotta.

Il contesto

L'Autorità marittima e portuale di Singapore ha confermato che la JFS Pride è affondata dopo essere stata colpita da un proiettile e ha dichiarato che i suoi 21 membri dell'equipaggio sono stati evacuati sani e salvi. Due alti funzionari della Repubblica islamica avevano detto in precedenza che Teheran cerca, con nuove tattiche di attacco alle navi, di mantenere alti i prezzi del petrolio e di influenzare le elezioni americane.

Una seconda nave mercantile è andata perduta nello Stretto di Hormuz in meno di 24 ore; gli attacchi hanno raggiunto il livello più alto dall'inizio della guerra.

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