Straße von Hormus: UKMTO bestätigt Angriff auf zwei Containerschiffe; 15 Angriffe in acht Tagen

Das britische Zentrum für maritime Handelsoperationen (UKMTO) bestätigte am Mittwoch, dem 14. Oktober, dass zwei Containerschiffe am späten Dienstagabend in der Straße von Hormus von „nicht identifizierten Projektilen“ getroffen wurden. Die Bestätigung kam nach DIARs früherem Bericht über die Behauptung der Revolutionsgarde, ein Containerschiff sei nach dem Auflaufen auf eine Mine gesunken.

Laut dem Zentrum wurden ein Containerschiff mit 19.000 Tonnen und eines mit 50.000 Tonnen im Abstand von etwa 20 Minuten getroffen, das erste gegen 20:10 Uhr am Dienstag. Der Schaden war „gering“, und beide Schiffe setzten ihre Fahrt fort. Bis zur Veröffentlichung dieses Berichts hat keine unabhängige maritime Quelle die Behauptung der Revolutionsgarde bestätigt, ein Containerschiff mit mehr als 2.500 Containern sei südlich der Straße von Hormus gesunken.

Fünfzehn Angriffe in acht Tagen

Nach UKMTO-Daten wurden zwischen dem 6. und 14. Oktober 15 Angriffe auf Schiffe registriert, 11 davon in den letzten vier Tagen. Das von der US-Marine geleitete Joint Maritime Information Center (JMIC) stufte die Bedrohungslage für die Schifffahrt als „schwer“ ein, die zweithöchste Stufe. Zuvor waren in der Woche vom 5. bis 11. Oktober zwölf Handelsschiffe angegriffen worden.

Daten der Firma Kpler zeigen, dass die Menge des durch die Straße von Hormus transportierten Rohöls, die am 8. Oktober fast 20,8 Millionen Barrel erreicht hatte, am 11. Oktober auf 2,9 Millionen Barrel abstürzte, der niedrigste Wert dieses Monats, verglichen mit einem Durchschnitt von 17,1 Millionen Barrel pro Tag vor dem Krieg. Der Preis für Brent-Rohöl erreichte am Mittwochmorgen 106,58 Dollar pro Barrel.

Drohnenangriff auf ein Fischerboot in Sirik

Am selben Tag wurde in den Gewässern von Sirik in der Provinz Hormosgan ein Fischereifahrzeug getroffen, und laut der Provinzverwaltung von Hormosgan wurden drei Menschen bei einem Vorfall im Zusammenhang mit einer nicht identifizierten Drohne verletzt. Die Verletzten wurden mit einem anderen Fischerboot an Land gebracht.

Die Behauptung, die Meerenge zu kontrollieren, und die amerikanische Antwort

Mohsen Rezaei, einer der Sicherheitsverantwortlichen der Islamischen Republik, behauptete, Teheran nehme seit Wochen jede Nacht fünf oder sechs Schiffe ins Visier und die Meerenge stehe „unter der Kontrolle“ der Islamischen Republik. Das US-Zentralkommando (CENTCOM) antwortete, amerikanische Streitkräfte und regionale Partner hätten am Montag mehr als 19 Millionen Barrel Rohöl bei der Durchfahrt geholfen und die Kontrolle über die Straße von Hormus liege eindeutig in ihren Händen. Ein US-Militärvertreter sagte zudem, die Revolutionsgarde setze, nachdem ein großer Teil ihrer Radaranlagen zerstört wurde, unbewaffnete Beobachter auf kleinen Booten und Dauen ein, um Ziele zu identifizieren. Zwei Vertreter der Islamischen Republik hatten zuvor gesagt, Teheran habe seine Taktik bei Angriffen auf Schiffe geändert, um die US-Wahl zu beeinflussen.

Fünfzehn Angriffe in acht Tagen und ein Absturz des Öltransits auf weniger als ein Fünftel des Vorkriegsniveaus zeigen den Preis der Kriegstreiberei der Islamischen Republik in der Straße von Hormus.