دوازده کشتی تجاری در فاصله دوشنبه ۱۳ تا یکشنبه ۱۹ مهر ۱۴۰۵ در تنگه هرمز، خلیج فارس و آب‌های نزدیک عمان هدف حمله قرار گرفتند. این شمار از جمع‌بندی هشدارهای سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا (UKMTO) به دست می‌آید و نشان می‌دهد حمله به کشتیرانی در تنگه هرمز، در ادامه محاصره دریایی آمریکا و بن‌بست مذاکرات، به اوج تازه‌ای رسیده است.
بخشی از این حملات با تأخیر گزارش شد و برآوردهای اولیه شمار آنها را کمتر نشان می‌داد. یکشنبه ۱۹ مهر پرتلفات‌ترین روز هفته بود: شش کشتی، شامل پنج نفتکش و یک کشتی کانتینری، در تنگه هرمز و لنگرگاه بندر صحار عمان آسیب دیدند.
حمله به نفتکش‌ها در تنگه هرمز روز به روز
- دوشنبه ۱۴ مهر: یک نفتکش حامل نفت خام در تنگه هرمز با پرتابه‌ای ناشناس هدف قرار گرفت؛ این حادثه دو روز بعد به UKMTO گزارش شد و تلفاتی نداشت.
- سه‌شنبه ۱۵ مهر: یک نفتکش حدود ۵۱ مایل دریایی شمال مدینه الشمال قطر با چند پرتابه هدف قرار گرفت و UKMTO از تلفات جانی خبر داد.
- پنجشنبه ۱۷ مهر: یک نفتکش در لنگرگاه نزدیک سواحل امارات متحده عربی مورد حمله قرار گرفت.
- جمعه ۱۸ مهر: یک نفتکش خروجی در تنگه هرمز هدف قرار گرفت و آتش گرفت؛ خدمه سالم ماندند.
- یکشنبه ۱۹ مهر: نفتکش «پترو دلفین» با پرچم نیکاراگوئه در لنگرگاه صحار با پهپاد هدف قرار گرفت؛ به گفته وزیر کشتیرانی هند، ۹ نفر از ۱۱ خدمه هندی آن نجات یافتند و دو نفر همچنان مفقودند. نفتکش «والترا» با پرچم جزایر مارشال نیز در تنگه هرمز با پرتابه‌ای ناشناس آتش گرفت و وزارت خارجه هند اعلام کرد هر ۱۱ خدمه هندی آن سالم‌اند.
نیروی دریایی سپاه پاسداران در همان روز مدعی شد نفتکشی حامل ۷۵۰ هزار بشکه نفت خام به دلیل استفاده از «مسیر غیرمجاز» با مین برخورد کرده و آتش گرفته است. سپاه پیش‌تر نیز حمله به سومین ابرنفتکش در دو روز را پذیرفته بود و کشتی‌هایی را که سامانه ناوبری خود را خاموش می‌کنند «متخاصم» خوانده بود. دولت هند این حملات را محکوم کرد، اما از عامل آنها نامی نبرد.
سطح تهدید در تنگه هرمز و کاهش تردد
مرکز مشترک اطلاعات دریایی (JMIC) سطح تهدید در تنگه هرمز را همچنان در سطح «شدید»، دومین سطح بالا، نگه داشته و هشدار داده است که دامنه حملات به کشتی‌های لنگرانداخته نیز رسیده است. این مرکز از احتمال حملات بیشتر به نفتکش‌ها در لنگرگاه‌های امارات و به کشتی‌های خروجی در کریدور جنوبی عمان خبر داده است؛ هشداری که پس از حمله پهپادی به نفتکش پترو دلفین در بندر صحار معنای تازه‌ای یافته است.
داده‌های آمریکا در ۷۲ ساعت گذشته از عبور روزانه حدود ۲۹ کشتی از تنگه هرمز حکایت دارد؛ در حالی که میانگین تاریخی آن حدود ۱۳۸ کشتی در روز بوده است. فرماندهی مرکزی آمریکا (سنتکام) نیز در همین هفته اعلام کرد یک جنگنده آمریکایی پاشنه کشتی باری «اوشن مولیکا» با پرچم پاناما را که از بندری در ایران خارج شده و به هشدارها اعتنا نکرده بود، هدف قرار داد و سامانه پیشرانش آن را از کار انداخت.
جمهوری اسلامی بازگشایی تنگه هرمز را به هفت شرط گره زده و محسن رضایی، دبیر شورای عالی امنیت ملی، پاسخ آمریکا به این شروط را ناکافی خوانده است. کاظم غریب‌آبادی، معاون وزیر خارجه جمهوری اسلامی، نیز تنگه هرمز را آبراهی ایرانی خوانده و گفته است حکومت از آن به‌عنوان اهرم فشار استفاده خواهد کرد.
در یک هفته دوازده کشتی تجاری در تنگه هرمز و اطراف آن هدف حمله قرار گرفتند و تردد کشتی‌ها به حدود یک‌پنجم میانگین تاریخی رسید.
نظرها
هنوز نظری نوشته نشده. اولین نفر باشید.