Мохаммад-Реза Ареф, первый вице-президент Масуда Пезешкиана, заявил в среду, 28 октября 2026 года, что морская блокада южных портов Ирана, хотя и является угрозой, создала «уникальную и новую возможность» для развития пограничных переходов и завершения транзитных коридоров. Его слова опубликовало агентство Mizan, принадлежащее судебной власти Исламской Республики. Независимые данные о границах, экспорте нефти и ценах рисуют иную картину.
Заявление: сухопутные границы заменяют порты
Главным альтернативным сухопутным маршрутом в месяцы войны была граница с Пакистаном. 25 апреля министерство торговли Пакистана разрешило доставлять товары третьих стран по шести маршрутам к переходам Габд и Тафтан и оттуда в Иран. Но в субботу, 17 октября, Пакистан остановил торговлю через оба перехода — Тафтан и Габд-Римдан. Торговая палата Кветты сообщила, что по обе стороны границы застряли около 2000 грузовиков.
Отвечая на вопросы о закрытии границ, официальный представитель МИД Пакистана в пятницу, 23 октября, заявил, что страна соблюдает и будет соблюдать все соответствующие санкционные режимы. Переход Габд-Римдан позднее открылся только для пакистанского экспорта скоропортящихся товаров, а импорт сжиженного газа из Ирана остался приостановлен. Таким образом, в тот самый месяц, когда Ареф говорит о «возможности», один из двух главных сухопутных маршрутов фактически закрылся для иранских грузов.
Факты: нефть на воде заканчивается, цены растут
По данным компании морской аналитики Kpler, запасы нефти Исламской Республики на танкерах сократились примерно со 192 млн баррелей в середине апреля примерно до 80 млн баррелей в конце августа, а за предшествующий месяц на Харке загрузился лишь один крупный танкер. Ни один сухопутный переход не способен пропускать экспорт сырой нефти.
Цену платят люди. Статистический центр Исламской Республики оценил годовую инфляцию за месяц мехр 1405 года (сентябрь — октябрь 2026) в 88,7 процента, а минимальные ежемесячные расходы семьи из трёх человек достигли 100 млн туманов. Чиновники также заявили, что отключения газа и электричества этой зимой в нескольких провинциях неизбежны.
Вердикт DIAR: вводит в заблуждение
Развитие пограничных переходов в принципе разумно, но Ареф выдаёт его за замену ущербу от блокады. Главный альтернативный маршрут закрыт с 17 октября, экспорт нефти почти остановился, а официальная инфляция приближается к 89 процентам. Заявление об «уникальной возможности» с этими данными не сходится.
В тот самый месяц, когда Ареф назвал блокаду «возможностью», переходы Тафтан и Габд закрылись для иранских грузов.

Комментарии
Комментариев пока нет. Будьте первым.