Affirmation et réalité : Mohammad Reza Aref et l'« opportunité » du blocus naval

Mohammad Reza Aref, premier vice-président de Massoud Pezeshkian, a déclaré mercredi 28 octobre 2026 que le blocus naval des ports du sud de l'Iran, bien qu'il soit une menace, a créé « une opportunité unique et nouvelle » pour développer les postes-frontières et achever les corridors de transit. Ses propos ont été publiés par Mizan, l'agence du pouvoir judiciaire de la République islamique. Les données indépendantes sur les frontières, les exportations de pétrole et les prix dessinent un autre tableau.

L'affirmation : les frontières terrestres remplacent les ports

La principale voie terrestre alternative pendant les mois de guerre a été la frontière pakistanaise. Le 25 avril, le ministère pakistanais du Commerce a autorisé les marchandises de pays tiers à rejoindre les postes de Gabd et de Taftan par six itinéraires et à poursuivre de là vers l'Iran. Mais samedi 17 octobre, le Pakistan a suspendu le commerce par les deux postes de Taftan et de Gabd-Rimdan. La chambre de commerce de Quetta a indiqué qu'environ 2 000 camions étaient bloqués des deux côtés de la frontière.

Interrogé vendredi 23 octobre sur ces fermetures, le porte-parole du ministère pakistanais des Affaires étrangères a déclaré que le pays respecte, et continuera de respecter, tous les régimes de sanctions applicables. Le poste de Gabd-Rimdan n'a ensuite rouvert que pour les exportations pakistanaises de denrées périssables, tandis que les importations de GPL en provenance d'Iran restaient suspendues. Ainsi, le mois même où Aref parle d'« opportunité », l'une des deux principales routes terrestres a été de fait fermée au fret iranien.

La réalité : le pétrole en mer s'épuise et les prix montent

Selon la société de données maritimes Kpler, le pétrole de la République islamique stocké sur des pétroliers est passé d'environ 192 millions de barils à la mi-avril à environ 80 millions de barils fin août, et au cours du mois précédent un seul grand pétrolier a chargé à Kharg. Aucun poste terrestre n'a la capacité d'acheminer les exportations de brut.

C'est la population qui en paie le prix. Le Centre de statistique de la République islamique a établi l'inflation en glissement annuel du mois de Mehr 1405 (septembre-octobre 2026) à 88,7 %, et les dépenses mensuelles minimales d'un foyer de trois personnes ont atteint 100 millions de tomans. Des responsables ont aussi affirmé que les coupures de gaz et d'électricité cet hiver sont certaines dans plusieurs provinces.

Le verdict de DIAR : trompeur

Développer les postes-frontières est juste en principe, mais Aref le présente comme un substitut aux dégâts du blocus. La principale route alternative est fermée depuis le 17 octobre, les exportations de pétrole sont presque à l'arrêt et l'inflation officielle frôle les 89 %. L'affirmation d'une « opportunité unique » ne correspond pas à ces données.

Le mois même où Aref a qualifié le blocus d'« opportunité », les postes de Taftan et de Gabd ont fermé au fret iranien.