Il prezzo della benzina super di produzione nazionale in Iran è stato fissato a 103.000 toman al litro. Mohammad Sadegh Azimifar, amministratore delegato della Compagnia nazionale per la distribuzione dei prodotti petroliferi, ha annunciato domenica 25 ottobre 2026 la firma di un contratto in base al quale questa benzina sarà venduta in 50 distributori.
Il prezzo è quasi 69 volte la tariffa della benzina razionata da 1.500 toman, 34 volte quella della seconda quota da 3.000 toman e circa 10 volte quella del terzo scaglione. Secondo Azimifar, i rifornimenti con carte d'emergenza rappresentano ormai circa il 25% del totale.
Il sistema a tre scaglioni della benzina in Iran
Le auto private ricevono ora ogni mese 60 litri di benzina a 1.500 toman e 50 litri a 3.000 toman. I consumi oltre queste due quote si pagano con la carta d'emergenza a 10.000 toman al litro, una tariffa che prima era di 5.000 toman ed è raddoppiata. Fatemeh Mohajerani, portavoce del governo Pezeshkian, aveva detto che l'aumento era previsto per lo scorso inverno ed era stato rinviato a causa della guerra.
Mohammad Reza Aref, primo vicepresidente della Repubblica islamica, aveva dichiarato in precedenza che ogni litro di benzina importata costa al governo più di 70.000 toman. Anche le auto di nuova immatricolazione con un valore superiore a un miliardo di toman vengono escluse dalla quota a basso prezzo; i responsabili della distribuzione di carburante hanno ammesso che l'inflazione ha portato a quel livello anche il prezzo di alcune auto comuni. La tariffa del terzo scaglione viene rivista ogni stagione da un gruppo di lavoro governativo.
Carburante e auto più cari sotto il blocco
Il rincaro della benzina arriva mentre il mercato dell'auto attraversa una nuova ondata di aumenti: il prezzo della Dena Plus è salito di 690 milioni di toman in un solo mese e il divario tra prezzo di fabbrica e prezzo di mercato di alcune auto ha raggiunto 3,7 miliardi di toman. Le restrizioni alle importazioni e i problemi di produzione hanno reso il mercato ancora più caotico.
Nello stesso tempo le entrate petrolifere della Repubblica islamica calano rapidamente sotto la pressione del blocco navale statunitense; le riserve galleggianti di petrolio del regime sono scese a zero e Mohammad Bagher Ghalibaf ha chiesto alla popolazione di ridurre i consumi di gas di almeno il 10%.
Gli aumenti della benzina in Iran hanno una storia amara: il rincaro del novembre 2019 portò a proteste in tutto il Paese, a cui la Repubblica islamica rispose con una repressione sanguinosa.
A 103.000 toman al litro, la benzina super nazionale costa quasi 69 volte la benzina razionata.
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