İran ile Pakistan arasındaki iki ana sınır kapısı olan Sistan ve Belucistan'daki Taftan ve Gabd-Rimdan'da mal ticareti 20 Ekim 2026 Salı gününe kadar durmuş durumda; sınırın iki yanındaki kamyonlar ve yükler belirsizlik içinde bekliyor. Rimdan kapısında yolcu geçişi sürüyor, ancak mal alışverişinin yeniden başlaması için henüz bir tarih açıklanmadı.
Pakistanlı yetkililer bu durdurmayı güvenliği güçlendirmek ve kaçakçılıkla mücadele etmek için geçici bir tedbir olarak niteledi. Pakistan 17 Ekim'de Taftan yolcu kapısını geçici olarak kapatmış ve Belucistan eyaletindeki diğer kapılarda güvenlik kısıtlamaları getirmişti. İslam Cumhuriyeti Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü İsmail Bekayi ise nedeni „teknik sorunlar” ve ihtiyati tedbirlerin gerekliliği olarak gösterdi ve iki ülkenin sorunu çözmek için temas halinde olduğunu söyledi. Pakistan'ın Belucistan eyaletinden bir yetkili, görüşmelerde ilerleme kaydedildiğini ve yakında yeniden açılma ihtimalini bildirdi.
Sınır kapanmadan önce kamyon kuyruğu
Bu durdurmadan önce bile Rimdan'daki kamyon şoförleri 20 ila 30 günlük bekleme süresinden söz ediyordu. Pakistan tarafının sınırlı kapasitesi ve yükün İran kamyonlarından Pakistan kamyonlarına aktarılması zorunluluğu geçişi yavaşlatmış ve maliyetleri ağırlaştırmıştı; ağustostan beri İran kamyonları Pakistan topraklarında boşaltma ya da yükleme de yapamıyordu. Mal sahipleri şimdi yüklerinin uzun süre kalma ve daha fazla zarar görme riskiyle karşı karşıya.
Kara yolları denizin yerini tutamıyor
Savaştan ve ABD'nin deniz ablukasından önce İran'ın dış ticaretinin yüzde 80'inden fazlası Şehid Racaî ve İmam Humeyni limanlarından geçiyordu. Deniz yollarının kapanmasıyla daha fazla yük karayollarına ve kara sınırlarına yöneldi, ancak bu yollar deniz ticaretinin yerini tutacak güçte değil ve Pakistan sınırındaki durma, bu kırılgan ağa yeni bir baskı getiriyor. İkili ticareti yıllık 10 milyar dolara çıkarma hedefi de bankacılık sorunları ve sınırlı yükleme kapasitesi nedeniyle daha da uzaklaştı.
Bu durma, ABD'nin İslam Cumhuriyeti üzerindeki ekonomik baskısının arttığı döneme denk geliyor; Washington, Tahran ile mali veya ticari ilişkisi olan ülkeleri ve şirketleri yaptırımla tehdit etti. Pakistan bu günlerde Tahran ile Washington arasında arabuluculuk yapıyor ve ülkenin ordu komutanı Asım Munir salı günü Tahran'a gitti. Bu durumdan kaynaklanan geçim krizi daha önce de ilaç ve hastane malzemesi kıtlığında görünür hale gelmişti.
Pakistan sınırlarının kapanması, deniz ablukası döneminde İran ticareti için kalan az sayıdaki kara yolundan birini devre dışı bıraktı.
Yorumlar
Henüz yorum yok. İlk yorumu sen yaz.