Straat van Hormuz: zwarte lijst van de Islamitische Republiek telt meer dan 120 schepen

De «Autoriteit van de Straat van de Perzische Golf», een instantie die de Islamitische Republiek tijdens de oorlog heeft opgezet om de doorvaart van schepen door de Straat van Hormuz te controleren, maakte maandag 19 oktober 2026 in een verklaring bekend tot nu toe 122 schepen te hebben geplaatst op een lijst van vaartuigen die volgens haar «niet-toegewijd» zijn. Schepen op deze zwarte lijst worden bedreigd met inbeslagname, confiscatie of boetes als zij door de Straat van Hormuz varen.

De instantie voegde eraan toe contact te hebben opgenomen met meer dan 40 andere schepen: volgens haar zijn 19 schepen in «onderhandeling», zijn twee schepen van de lijst gehaald en worden 30 schepen toegevoegd als zij niet reageren. Sommige berichten noemen een totaal van 132 schepen, en dat verschil is nog niet opgehelderd. Lloyd's List, het vakblad voor de scheepvaart, had op 16 oktober het aantal schepen op de lijst geschat op 124, nadat er 43 nieuwe schepen waren bijgekomen.

Hoe de zwarte lijst van de Straat van Hormuz groeide

De Islamitische Republiek maakte de eerste lijst op 24 augustus bekend met 45 tankers, en op 3 september was die uitgegroeid tot 56. Onder de schepen op de lijst bevinden zich vaartuigen van het Emiraatse bedrijf ADNOC Logistics, de dochteronderneming Navig8 en het Saoedische bedrijf Bahri. Volgens Lloyd's List staan ook zeven supertankers van het Zuid-Koreaanse bedrijf Sinokor op de nieuwe lijst, en schepen als GFS Pride, GFS Gisele en Angola Prosperity werden toegevoegd nadat zij doelwit van aanvallen waren geworden.

De instantie heeft er bovendien mee gedreigd dat elk schip dat lading overslaat met schepen van de lijst, onder meer via olieoverslag van schip naar schip, zelf aan de lijst wordt toegevoegd. Volgens een analyse van het vakblad Sea-Trade zijn 19 van de schepen op de lijst in oktober aangevallen en zijn er minstens 14 na de aanval aan de lijst toegevoegd; een patroon dat erop wijst dat de lijst eerder dient om reeds uitgevoerde aanvallen te rechtvaardigen dan om vooraf te waarschuwen.

Amerikaanse sancties en gevolgen voor de scheepvaart

Het Amerikaanse ministerie van Financiën sanctioneerde de instantie in april van dit jaar, en elke betaling of heffing aan haar kan leiden tot bevriezing van tegoeden. Vóór de oorlog passeerde ongeveer een vijfde van de wereldwijde olie en vloeibaar gas de Straat van Hormuz. De lijst wordt langer terwijl de Revolutionaire Garde de afgelopen dagen herhaaldelijk meldde dat tankers op zeemijnen zijn gelopen en haar woordvoerder de internetkabels onder de Straat van Hormuz heeft bedreigd; CENTCOM zegt daarentegen dat 97 procent van de schepen ongehinderd door de straat is gevaren.

Met de zwarte lijst van de Straat van Hormuz heeft de Islamitische Republiek een van de belangrijkste waterwegen ter wereld veranderd in een middel om de internationale scheepvaart af te persen.