Straat van Hormuz: Revolutionaire Garde meldt ontploffing van tweede supertanker, zonder onafhankelijke bevestiging

De marine van de Revolutionaire Garde beweerde zaterdag 17 oktober voor de tweede keer op één dag dat een gigantische tanker in de Straat van Hormuz op een mijn was gelopen, was ontploft en in brand was gevlogen. De bewering kwam enkele uren na de eerste bewering van de Revolutionaire Garde, over een supertanker met meer dan twee miljoen vaten olie, die in het eerdere bericht van DIAR stond.

Volgens de Revolutionaire Garde vervoerde elk van de twee tankers ongeveer twee miljoen vaten ruwe olie en voeren beide over een route die de Islamitische Republiek „niet toegestaan” noemt. De Revolutionaire Garde beweert dat de tweede tanker „op aanstoken van het Amerikaanse leger” zijn volgsystemen had uitgeschakeld en na de ontploffing stilviel. De Revolutionaire Garde heeft noch de namen van de schepen, noch de vlag, de eigenaar, de bemanning of de omvang van de schade bekendgemaakt; geen enkele onafhankelijke bron, rederij of internationale maritieme instantie heeft tot nu toe bevestigd dat beide incidenten hebben plaatsgevonden.

De beweringen van de Revolutionaire Garde en het antwoord van CENTCOM

Het Amerikaanse Centrale Commando (CENTCOM) heeft tot nu toe niet specifiek op de twee beweringen gereageerd, maar had eerder meerdere soortgelijke beweringen van de Revolutionaire Garde onjuist genoemd. Vorige week wees CENTCOM de bewering van de Revolutionaire Garde af dat het containerschip „JFS Pride” op een mijn was gelopen, en zei dat het schip zonk tijdens het slepen naar de kust. CENTCOM-commandant Brad Cooper zei vrijdag dat 400 koopvaardijschepen in een week door de straat zijn gevaren en dat de straat onder controle staat van de Verenigde Staten en hun regionale partners, niet van de Islamitische Republiek; hij noemde de aanvallen van de Revolutionaire Garde een teken van „wanhoop”. Een woordvoerder van CENTCOM zei zaterdag ook dat 97 procent van de schepen ongedeerd door de straat is gevaren.

Ali Azmaei, commandant van de marine van de Revolutionaire Garde, had deze week gewaarschuwd dat elk schip dat zijn navigatiesystemen uitschakelt als „vijandig” wordt beschouwd. Het leger van de Islamitische Republiek had donderdag en vrijdag bovendien gemeld dat twee andere tankers in de Golf van Oman in brand waren gevlogen.

Effect op de oliestroom en reacties

Volgens gegevens van het grondstoffenvolgbedrijf Kpler gingen op 8 oktober ongeveer 20,8 miljoen vaten olie door de Straat van Hormuz heen, maar dat cijfer daalde op 11 oktober tot ongeveer 2,9 miljoen vaten. De Britse organisatie voor Maritieme Handelsoperaties en maritieme monitoringsinstanties hebben gemeld dat vorige week op één dag zes schepen in of nabij de straat werden aangevallen; het hoogste aantal op één dag sinds het begin van de oorlog.

De Turkse minister van Buitenlandse Zaken riep zaterdag tijdens een bezoek aan Bagdad op tot vrijheid van scheepvaart in de Straat van Hormuz en bescherming van de internationale handel. Turkije is een grote importeur van energie.

Achtergrond

Sinds afgelopen februari, na het begin van de oorlog van de Verenigde Staten en Israël met de Islamitische Republiek, maakt de Revolutionaire Garde de doorvaart van schepen door de Straat van Hormuz afhankelijk van haar toestemming en voeren de Verenigde Staten als antwoord een zeeblokkade van de olie-export van de Islamitische Republiek uit. Zaterdag verklaarde de Revolutionaire Garde de straat „gesloten”, terwijl CENTCOM zegt dat de hoofdroutes van de straat open zijn.

De Revolutionaire Garde meldde op één dag de ontploffing van twee supertankers in de Straat van Hormuz, maar noemde geen van de schepen bij naam.