Stretto di Hormuz: i Guardiani della Rivoluzione annunciano l'esplosione di una seconda superpetroliera, senza conferme indipendenti

La Marina dei Guardiani della Rivoluzione (IRGC) ha sostenuto sabato 17 ottobre, per la seconda volta in un giorno, che una petroliera gigante nello Stretto di Hormuz ha urtato una mina, è esplosa e ha preso fuoco. L'affermazione è arrivata poche ore dopo la prima dell'IRGC, su una superpetroliera con più di due milioni di barili di petrolio, di cui si era parlato nel precedente articolo di DIAR.

Secondo l'IRGC, ciascuna delle due petroliere trasportava circa due milioni di barili di greggio ed entrambe stavano percorrendo una rotta che la Repubblica islamica definisce «non autorizzata». L'IRGC sostiene che la seconda petroliera aveva spento i propri sistemi di tracciamento «su istigazione dell'esercito americano» e si è fermata dopo l'esplosione. L'IRGC non ha reso noto né il nome delle navi, né la bandiera, il proprietario, l'equipaggio o l'entità dei danni; nessuna fonte indipendente, compagnia di navigazione o organismo marittimo internazionale ha finora confermato che i due incidenti siano avvenuti.

Le affermazioni dell'IRGC e la risposta del CENTCOM

Il Comando centrale degli Stati Uniti (CENTCOM) finora non ha risposto in modo specifico alle due affermazioni, ma in precedenza aveva definito false diverse affermazioni analoghe dell'IRGC. La scorsa settimana il CENTCOM ha respinto l'affermazione dell'IRGC sull'urto della portacontainer «JFS Pride» contro una mina, dicendo che la nave è affondata mentre veniva rimorchiata verso la costa. Brad Cooper, comandante del CENTCOM, ha detto venerdì che 400 navi mercantili sono transitate dallo stretto in una settimana e che lo stretto è sotto il controllo degli Stati Uniti e dei loro partner regionali, non della Repubblica islamica; ha definito gli attacchi dell'IRGC un segno di «disperazione». Anche un portavoce del CENTCOM ha detto sabato che il 97% delle navi è transitato dallo stretto senza danni.

Ali Azmaei, comandante della Marina dell'IRGC, aveva avvertito questa settimana che ogni nave che spegne i propri sistemi di navigazione sarà considerata «ostile». L'esercito della Repubblica islamica aveva inoltre riferito giovedì e venerdì che altre due petroliere avevano preso fuoco nel Golfo di Oman.

Effetto sul flusso di petrolio e reazioni

Secondo i dati della società di monitoraggio delle materie prime Kpler, circa 20,8 milioni di barili di petrolio sono transitati dallo Stretto di Hormuz l'8 ottobre, ma la cifra è scesa a circa 2,9 milioni di barili l'11 ottobre. L'organizzazione britannica per le Operazioni di commercio marittimo e altri organismi di monitoraggio marittimo hanno riferito che la scorsa settimana sei navi sono state prese di mira in un solo giorno nello stretto o nelle sue vicinanze; il numero più alto in un giorno dall'inizio della guerra.

Il ministro degli Esteri turco, in visita a Baghdad sabato, ha chiesto la libertà di navigazione nello Stretto di Hormuz e la tutela del commercio internazionale. La Turchia è un grande importatore di energia.

Contesto

Dallo scorso febbraio, dopo l'inizio della guerra di Stati Uniti e Israele con la Repubblica islamica, l'IRGC ha subordinato il transito delle navi nello Stretto di Hormuz alla propria autorizzazione e gli Stati Uniti, in risposta, applicano un blocco navale alle esportazioni di petrolio della Repubblica islamica. Sabato l'IRGC ha dichiarato lo stretto «chiuso», mentre il CENTCOM afferma che le rotte principali dello stretto sono aperte.

L'IRGC ha annunciato in un solo giorno l'esplosione di due superpetroliere nello Stretto di Hormuz, ma non ha reso noto il nome di nessuna delle due navi.