Eine neuere Aktualisierung dieser Meldung ist erschienen: Straße von Hormus: Revolutionsgarde meldet Explosion eines zweiten Supertankers, ohne unabhängige Bestätigung
Dieser Bericht aktualisiert: Straße von Hormus: Revolutionsgarde behauptet, Tanker sei auf eine Mine gelaufen – Rekord bei Angriffen auf Schiffe
In einer von den offiziellen Medien der Revolutionsgarde am Samstag, dem 17. Oktober 2026, veröffentlichten Erklärung hat die Marine des Korps der Islamischen Revolutionsgarde (IRGC) die Straße von Hormus für „geschlossen“ erklärt und gewarnt, jedes Schiff, das die von dieser Truppe festgelegten Regeln missachte, werde mit Konsequenzen rechnen müssen. Die Ankündigung kam wenige Stunden nach der Behauptung der Revolutionsgarde, auf einem Supertanker in der Straße von Hormus habe es eine Explosion gegeben, über die DIAR in seinem früheren Bericht berichtet hatte.
Die Revolutionsgarde behauptet, der Supertanker, der mehr als zwei Millionen Barrel Rohöl geladen hatte, sei auf einer „nicht genehmigten“ Route gefahren, habe seine Ortungssysteme und sein Radar ausgeschaltet und sei nach dem Auflaufen auf eine Seemine von einer „schweren Explosion“ und einem Brand betroffen gewesen. Name, Flagge und Zustand der Besatzung des Schiffs wurden nicht genannt, auch der genaue Ort des Vorfalls ist unklar. Bis zur Veröffentlichung dieses Berichts hat keine unabhängige maritime Quelle bestätigt, dass das Schiff auf eine Mine gelaufen ist.
Drei Tanker in zwei Tagen angegriffen
Mit diesem Vorfall ist die Zahl der Tanker, die seit Freitag, dem 16. Oktober, in den Gewässern des Persischen Golfs und der Straße von Hormus angegriffen wurden, auf drei gestiegen. Die britische Organisation für maritime Handelsoperationen (UKMTO) hatte zuvor mitgeteilt, ein Tanker rund 68 Seemeilen vom saudischen Hafen Dschubail entfernt sei von einem kleinen Boot aus mit einer RPG beschossen worden; die gesamte Besatzung sei unversehrt.
Die neue Behauptung ist die vierte ähnliche Behauptung der Revolutionsgarde innerhalb von acht Tagen. Am 14. Oktober hatte die Revolutionsgarde behauptet, ein Containerschiff sei auf eine Mine gelaufen und gesunken; das US-Zentralkommando (CENTCOM) erklärte jedoch, dieses Schiff sei von einem Geschoss der Revolutionsgarde getroffen worden, nicht von einer Mine. Das Joint Maritime Information Center (JMIC) hat zudem seit dem 1. März 149 maritime Vorfälle bestätigt, ohne dass darunter ein Minentreffer verzeichnet wäre.
Reaktion der USA auf die Behauptung der Revolutionsgarde
Admiral Brad Cooper, der Kommandeur des CENTCOM, sagte am Freitag, die US-Streitkräfte und ihre regionalen Partner schützten die Schiffe, und die Straße von Hormus sei weiterhin für den Handel offen. Zuvor hatte er auch die Durchfahrt von 400 Handelsschiffen in einer Woche gemeldet. US-Präsident Donald Trump sagt zudem, die amerikanische Seeblockade habe die Durchfahrt aller Schiffe der Islamischen Republik verhindert.
Die Revolutionsgarde erklärt die Straße von Hormus für geschlossen, obwohl keine ihrer Behauptungen über Schiffe, die auf Minen gelaufen seien, von einer unabhängigen Quelle bestätigt wurde.
Hintergrund
Nach Beginn der amerikanischen und israelischen Angriffe Ende Februar 2026 hat die Islamische Republik die Durchfahrt durch die Straße von Hormus faktisch gestört, und die USA antworteten mit einer Seeblockade der Häfen der Islamischen Republik. Unter normalen Bedingungen ist die Straße von Hormus die Passage für etwa ein Viertel des weltweiten Seeöls, und die tägliche Zahl der Schiffe, die sie passieren, ist von rund 138 vor dem Krieg auf etwa 30 gesunken.

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