本报道已有更新的后续报道: 霍尔木兹海峡:革命卫队称第二艘超级油轮爆炸,无独立证实
2026年10月17日周六凌晨,伊斯兰革命卫队(IRGC)声称,一艘载有逾200万桶原油的油轮在霍尔木兹海峡触碰水雷后爆炸起火。据革命卫队称,该船试图通过一条伊斯兰共和国认为“未经许可”的航线。革命卫队没有公布这艘油轮的名称、船旗国和所有者;截至本报道发布时,从美国中央司令部到英国海上贸易行动办公室(UKMTO),没有任何独立机构证实此事。
这一说法出现在一周之内,霍尔木兹海峡及周边水域对商船的袭击达到战争开始以来的最高水平。根据BBC Verify核查的UKMTO数据,10月5日至11日有12艘船只遭到袭击,是美国和以色列与伊斯兰共和国开战以来单周最多。前一周有10艘船只成为目标,仅10月11日周日一天就有六艘船只遭袭。在10月12日开始的这一周,至少又有四起袭击被报告。
革命卫队水雷说法的重复模式
革命卫队此前也曾指责途经靠近阿曼海岸航线的船只使用“未经许可的航线”。这正是波斯湾阿拉伯国家的多数油轮如今在美军护航下通过的航线;伊斯兰共和国希望船只走靠近其控制海岸的航线。
10月13日周二,集装箱船“GFS Pride”号被一枚不明弹丸击中后在霍尔木兹海峡沉没,全部21名船员安全撤离。革命卫队声称该船触雷,并载有“2500个集装箱走私货物”。美国中央司令部(CENTCOM)次日称革命卫队的说法“不实”,表示该船是在被拖往海岸途中沉没的,并强调海峡主要航道已清除水雷。中央司令部此前还驳斥过革命卫队关于霍尔木兹海峡的另外三项说法;几天前,伊斯兰共和国陆军海军也提出过关于一艘油轮在阿曼海起火的类似说法,同样没有得到任何独立证实。
经霍尔木兹海峡的石油流量再次下降
开普勒(Kpler)公司的初步数据显示,10月13日每天约有1260万桶石油通过霍尔木兹海峡;低于9月下旬的1500万桶,也远低于战前的约1700万桶。伊斯兰共和国自身的石油出口在美国海上封锁下也实际上处于停滞状态。
风险分析公司Orbital的首席执行官马丁·凯利(Martin Kelly)说,伊斯兰共和国已改变策略,试图以几乎每天一次的袭击拦阻船只,并吓阻其他船只通行。相比之下,美国海军的数据显示,10月前10天获得航行协助的船只数量比8月同期多85%。中央司令部司令布拉德·库珀(Brad Cooper)最近还表示,一周内有400艘商船通过了霍尔木兹海峡。
革命卫队再次把一艘油轮的爆炸归咎于水雷,既没有船名,也没有任何独立证实,而这一周对船只的袭击创下纪录。

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