Jorge Moreira da Silva, secretario general adjunto de las Naciones Unidas, advirtió el miércoles 14 de octubre de 2026 que partes de Asia y África se enfrentarán a una crisis de seguridad alimentaria si la República Islámica y Estados Unidos no llegan en pocas semanas a un acuerdo sobre el plan de la ONU para el paso de fertilizantes por el estrecho de Ormuz. Hizo estas declaraciones a la agencia Reuters al margen de las reuniones del Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial en Bangkok.
Según Moreira da Silva, la decisión debe llegar antes del inicio de la temporada de siembra; los agricultores tienen un calendario de siembra estricto e incluso un pequeño retraso puede reducir las cosechas y elevar los precios. Afirmó que bastaría con el paso de solo cinco barcos al día para que los fertilizantes lleguen a los países que más los necesitan.
El plan de la ONU para el paso de fertilizantes por el estrecho de Ormuz
El mecanismo se elaboró en marzo y, según Moreira da Silva, podría ponerse en marcha en un plazo de siete a diez días si ambas partes están de acuerdo. Según el plan, un centro de coordinación con personal de la ONU en Omán registraría los buques y supervisaría su paso seguro, inspectores de la ONU en los puertos del golfo Pérsico comprobarían la carga y los barcos serían rastreados durante la ruta. Moreira da Silva, que dirige la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), recibió del secretario general el encargo de diseñar el mecanismo.
Antes de la guerra, cerca de un tercio de los envíos mundiales de urea y casi la mitad del azufre transportado por mar en el mundo pasaban por el estrecho de Ormuz. Ahora, según el Instituto Internacional de Investigación sobre Políticas Alimentarias, la parte de los fertilizantes en la carga que cruza el estrecho es «muy pequeña». La Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) también advirtió en mayo que la escasez de fertilizantes podría limitar el suministro de alimentos desde finales de 2026 hasta 2027.
Ataques de la República Islámica contra buques y negociaciones estancadas
La advertencia llega mientras continúan los ataques contra buques mercantes en el estrecho de Ormuz; el Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido ha informado de 15 ataques en ocho días y antes 12 buques mercantes fueron atacados en una sola semana. Desde el colapso del alto el fuego temporal de mayo-junio, las dos partes han intercambiado propuestas a través de mediadores, pero las conversaciones para reabrir el estrecho están estancadas por las condiciones de Teherán y la insistencia de Washington en abordar desde el principio el programa nuclear de la República Islámica.
El sur de Asia, que depende de los fertilizantes importados, ya sufre escasez y precios altos. Según datos de la UNCTAD, los países del golfo Pérsico representan el 13 % de las exportaciones mundiales de fertilizantes nitrogenados, y el 27 % de las importaciones de fertilizantes de Tailandia y Pakistán pasan por el estrecho de Ormuz.
La ONU afirma que el paso diario de solo cinco barcos con fertilizantes por el estrecho de Ormuz podría evitar una crisis alimentaria en Asia y África.
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