Ормузский пролив: Сингапур подтвердил гибель контейнеровоза «GFS Pride»

Управление морского и портового судоходства Сингапура подтвердило, что контейнеровоз «GFS Pride» под флагом этой страны загорелся и затонул после попадания снаряда в Ормузском проливе. После предыдущего материала DIAR о нападении на два контейнеровоза в Ормузском проливе это официальное подтверждение стало первым официальным сообщением о том, что одно из двух судов затонуло.

По данным управления, во вторник, 13 октября, «GFS Pride» был поражён снарядом, который повредил конструкцию судна и вызвал пожар, и в итоге судно затонуло. Все 21 члена его экипажа доставлены в безопасное место, пострадавших нет. Второе судно, «GFS Gisele», получило повреждения корпуса в отдельной атаке, но своим ходом дошло до безопасной якорной стоянки; 22 члена его экипажа невредимы. Управление морского и портового судоходства Сингапура назвало происхождение снарядов «неясным» и заявило, что на борту обоих судов не было граждан Сингапура.

Вместимость судна и навигационное предупреждение

Источники в сфере морской безопасности назвали вместимость «GFS Pride» — 2824 стандартных двадцатифутовых контейнера. Гидрографическое управление Пакистана также сообщило в навигационном предупреждении о гибели судна и о том, что его контейнеры плавают в воде. По данным Международной морской организации, это второе судно, затонувшее в этом водном пути с начала войны.

Одновременно источники в сфере морской безопасности сообщили о критическом положении «Cape Dao» — балкера под флагом Антигуа и Барбуды, который ранее был поражён снарядом. Британская группа по морским рискам «Vanguard» заявила, что попытка спасти судно не удалась и оно тонет.

Заявление КСИР и смена тактики атак

Корпус стражей Исламской революции (КСИР) ранее заявлял, что контейнеровоз с более чем 2500 контейнерами к югу от Ормузского пролива столкнулся с «морской миной» и затонул; КСИР не назвал это судно, а DIAR опубликовал материал об этом заявлении. Двое высокопоставленных чиновников Исламской Республики ранее также говорили, что с помощью новой тактики нападений на суда Тегеран пытается удерживать высокие цены на нефть и повлиять на выборы в США 3 ноября, а радиус этих атак расширяется до Оманского залива и более отдалённых вод.

Британский центр морских торговых операций (UKMTO) ранее сообщал о 15 нападениях на суда в Ормузском проливе с 6 по 14 октября. Возглавляемый США Объединённый морской информационный центр сохраняет уровень угрозы в этом водном пути на отметке «серьёзный» — на одну ступень ниже наивысшей. США продолжают морскую блокаду портов Исламской Республики.

Гибель «GFS Pride» — первое официальное подтверждение со стороны правительства того, что в новой волне нападений в Ормузском проливе затонуло торговое судно.