Straat van Hormuz: Singapore bevestigt het zinken van het containerschip GFS Pride

De Maritieme en Havenautoriteit van Singapore heeft bevestigd dat het containerschip GFS Pride, dat onder Singaporese vlag vaart, in brand vloog en zonk nadat het in de Straat van Hormuz door een projectiel was getroffen. Na het eerdere verslag van DIAR over de aanval op twee containerschepen in de Straat van Hormuz is deze officiële bevestiging de eerste officiële mededeling dat een van de twee schepen is gezonken.

Volgens de autoriteit werd de GFS Pride dinsdag 13 oktober getroffen door een projectiel dat de structuur van het schip beschadigde en brand veroorzaakte, waarna het schip uiteindelijk zonk. Alle 21 bemanningsleden zijn in veiligheid gebracht en niemand raakte gewond. Het tweede schip, de GFS Gisele, werd bij een afzonderlijke aanval aan de romp beschadigd, maar bereikte op eigen kracht een veilig ankerplaats, en de 22 bemanningsleden zijn ongedeerd. De Maritieme en Havenautoriteit van Singapore noemde de herkomst van de projectielen „onduidelijk” en zei dat zich op geen van beide schepen Singaporese burgers bevonden.

Capaciteit van het schip en waarschuwing voor de scheepvaart

Bronnen voor maritieme veiligheid gaven de capaciteit van de GFS Pride op als 2.824 standaardcontainers van twintig voet. De Pakistaanse Hydrografische Dienst meldde in een scheepvaartwaarschuwing eveneens het zinken van het schip en dat de containers in het water drijven. Volgens gegevens van de Internationale Maritieme Organisatie is dit het tweede schip dat sinds het begin van de oorlog in deze waterweg zinkt.

Tegelijkertijd meldden bronnen voor maritieme veiligheid een kritieke situatie bij de Cape Dao, een bulkcarrier onder de vlag van Antigua en Barbuda die eerder door een projectiel was getroffen. De Britse maritieme risicogroep Vanguard zei dat de bergingsoperatie van het schip is mislukt en dat het schip zinkt.

De bewering van de Revolutionaire Garde en een verandering van aanvalstactiek

De Islamitische Revolutionaire Garde (IRGC) had eerder beweerd dat een containerschip met meer dan 2.500 containers ten zuiden van de Straat van Hormuz op een „zeemijn” was gelopen en gezonken; de IRGC noemde de naam van het schip niet, en DIAR publiceerde zijn verslag over die bewering. Twee hoge functionarissen van de Islamitische Republiek hadden eerder ook gezegd dat Teheran met nieuwe tactieken voor aanvallen op schepen de olieprijzen hoog probeert te houden en de Amerikaanse verkiezingen van 3 november wil beïnvloeden, en dat het bereik van deze aanvallen zich uitstrekt tot de Golf van Oman en verder gelegen wateren.

Het Britse centrum voor maritieme handelsoperaties (UKMTO) had eerder melding gemaakt van 15 aanvallen op schepen in de Straat van Hormuz van 6 tot 14 oktober. Het door de VS geleide Joint Maritime Information Center houdt het dreigingsniveau in deze waterweg op „ernstig”, één niveau onder het hoogste. De Verenigde Staten zetten de zeeblokkade van de havens van de Islamitische Republiek voort.

Het zinken van de GFS Pride is de eerste officiële bevestiging door een regering van het zinken van een koopvaardijschip in de nieuwe golf van aanvallen in de Straat van Hormuz.