Détroit d'Ormuz : la République islamique change de tactique contre les navires avant l'élection américaine

Depuis une dizaine de jours, la République islamique a changé la méthode et le rythme des attaques contre les navires commerciaux dans le détroit d'Ormuz afin de maintenir élevé le prix mondial du pétrole et de peser sur le résultat des élections américaines de mi-mandat du 3 novembre. Deux hauts responsables de la République islamique l'ont déclaré à l'agence Reuters, ajoutant que la décision avait été prise au plus haut niveau du pouvoir.

Selon l'un des deux, les nouvelles tactiques ont modifié à la fois la nature et la cadence des attaques contre les navires qui, du point de vue de Téhéran, enfreignent ses restrictions. Il a décrit l'objectif comme étant de neutraliser les efforts des États-Unis et de leurs alliés pour faire baisser le prix du pétrole. Le second responsable a déclaré que ces navires ne seraient en sécurité même pas en dehors du détroit d'Ormuz ; tous deux ont affirmé que la République islamique s'oriente vers la fermeture totale de cette voie d'eau à ces navires. Les responsables n'ont donné aucun détail sur ces tactiques.

Des guetteurs non armés sur de petites embarcations

Un responsable militaire américain a déclaré qu'après que les frappes américaines ont mis hors service une grande partie des radars de la République islamique, les Gardiens de la Révolution (CGRI) utilisent des guetteurs non armés sur de petites embarcations pour repérer des cibles, notamment des navires de guerre américains. Selon lui, les forces américaines ont repéré la semaine dernière un boutre depuis lequel des guetteurs transmettaient aux Gardiens les coordonnées des cibles ; elles ont ordonné à ses occupants de le quitter, puis l'ont détruit ; personne n'a été blessé. Le responsable a ajouté que les Gardiens, qui ne veulent pas risquer les vedettes d'attaque qui leur restent, n'ont pas pu empêcher la hausse des exportations de pétrole d'autres pays par le détroit.

Les données de sécurité maritime et de l'UK Maritime Trade Operations (UKMTO) montrent que les attaques contre les navires commerciaux à Ormuz ont atteint leur plus haut niveau depuis le début de la guerre le 28 février 2026, avec au moins cinq incidents enregistrés au cours des dernières 48 heures, dont une attaque de drone contre des pétroliers. Le Joint Maritime Information Center (JMIC), dirigé par la marine américaine, a fixé le niveau de menace pour la navigation commerciale à Ormuz sur « grave », le deuxième niveau le plus élevé. Auparavant, douze navires commerciaux en une semaine avaient été visés dans le détroit d'Ormuz et le golfe Persique.

Les attaques s'étendent au golfe d'Oman

Les responsables de la République islamique ont déclaré que Téhéran entendait étendre les opérations au golfe d'Oman et à des eaux plus lointaines ; les récentes attaques contre des navires près du Qatar et des Émirats montrent que cette extension a commencé. Le 12 octobre, les Gardiens de la Révolution avaient reconnu l'attaque d'un troisième superpétrolier en deux jours, et l'un de leurs commandants navals avait menacé de couler des navires de guerre américains.

La guerre coûte environ trois milliards de dollars par mois aux États-Unis et est devenue l'un des principaux thèmes de la campagne électorale. Donald Trump a déclaré qu'il n'attaquerait pas la République islamique avant l'élection, mais le blocus naval des ports iraniens et les sanctions se poursuivent. Le Département de la Défense américain et le ministère des Affaires étrangères de la République islamique n'ont pas répondu aux demandes de commentaire.

Selon les responsables mêmes de la République islamique, attaquer le trafic maritime mondial est devenu un outil pour peser sur l'élection américaine.