Montag, 19. Oktober 2026
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Straße von Hormus: Islamische Republik ändert vor der US-Wahl ihre Taktik bei Angriffen auf Schiffe

Zwei hochrangige Vertreter der Islamischen Republik sagen, Teheran versuche mit neuen Taktiken gegen Schiffe in der Straße von Hormus, die Ölpreise hoch zu halten und die US-Wahl zu beeinflussen.

Straße von Hormus: Islamische Republik ändert vor der US-Wahl ihre Taktik bei Angriffen auf Schiffe
Archivbild; Foto: Mostafameraji, Lizenz CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Die Islamische Republik hat vor etwa zehn Tagen Art und Tempo der Angriffe auf Handelsschiffe in der Straße von Hormus geändert, um den weltweiten Ölpreis hoch zu halten und das Ergebnis der US-Zwischenwahlen am 3. November zu beeinflussen. Das sagten zwei hochrangige Vertreter der Islamischen Republik der Nachrichtenagentur Reuters und fügten hinzu, die Entscheidung sei auf höchster Ebene der Regierung getroffen worden.

Laut einem der beiden haben die neuen Taktiken sowohl die Art als auch das Tempo der Angriffe auf Schiffe verändert, die aus Teherans Sicht dessen Beschränkungen verletzen. Er bezeichnete das Ziel als die Neutralisierung der Bemühungen der USA und ihrer Verbündeten, den Ölpreis zu senken. Der zweite Vertreter sagte, solche Schiffe seien nicht einmal außerhalb der Straße von Hormus sicher; beide sagten, die Islamische Republik steuere auf eine vollständige Sperrung der Wasserstraße für diese Schiffe zu. Einzelheiten zu den Taktiken nannten die Vertreter nicht.

Unbewaffnete Beobachter in kleinen Booten

Ein US-Militärvertreter sagte, nachdem US-Angriffe einen großen Teil der Radaranlagen der Islamischen Republik ausgeschaltet hätten, setze die Revolutionsgarde (IRGC) unbewaffnete Beobachter in kleinen Booten ein, um Ziele aufzuspüren, darunter amerikanische Kriegsschiffe. Ihm zufolge identifizierten US-Streitkräfte vergangene Woche eine Dau, von der aus Beobachter der Revolutionsgarde Zielkoordinaten übermittelten, forderten die Besatzung auf, sie zu verlassen, und zerstörten die Dau anschließend; niemand wurde verletzt. Der Vertreter fügte hinzu, die Revolutionsgarde, die ihre verbliebenen schnellen Angriffsboote nicht gefährden wolle, habe nicht verhindern können, dass andere Länder ihre Ölexporte durch die Meerenge steigern.

Daten zur Seesicherheit und der britischen Seehandelsorganisation UK Maritime Trade Operations (UKMTO) zeigen, dass die Angriffe auf Handelsschiffe in Hormus den höchsten Stand seit Kriegsbeginn am 28. Februar 2026 erreicht haben; in den vergangenen 48 Stunden wurden mindestens fünf Vorfälle verzeichnet, darunter ein Drohnenangriff auf Tanker. Das von der US-Marine geleitete Joint Maritime Information Center (JMIC) hat die Bedrohungsstufe für die Handelsschifffahrt in Hormus auf „schwerwiegend“ gesetzt, die zweithöchste Stufe. Zuvor waren bereits zwölf Handelsschiffe in einer Woche in der Straße von Hormus und im Persischen Golf angegriffen worden.

Angriffe weiten sich auf den Golf von Oman aus

Vertreter der Islamischen Republik sagten, Teheran wolle die Operationen auf den Golf von Oman und weiter entfernte Gewässer ausdehnen; die jüngsten Angriffe auf Schiffe nahe Katar und den Emiraten zeigten, dass diese Ausweitung begonnen habe. Am 12. Oktober hatte die Revolutionsgarde den Angriff auf den dritten Supertanker binnen zwei Tagen eingeräumt, und einer ihrer Marinekommandeure hatte gedroht, amerikanische Kriegsschiffe zu versenken.

Der Krieg kostet die USA etwa drei Milliarden Dollar im Monat und ist zu einem der Hauptthemen des Wahlkampfs geworden. Donald Trump hat gesagt, er werde die Islamische Republik vor der Wahl nicht angreifen, doch die Seeblockade der iranischen Häfen und die Sanktionen dauern an. Das US-Verteidigungsministerium und das Außenministerium der Islamischen Republik antworteten nicht auf Bitten um eine Stellungnahme.

Nach Angaben der Vertreter der Islamischen Republik selbst ist der Angriff auf die weltweite Schifffahrt zu einem Mittel geworden, die US-Wahl zu beeinflussen.

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