Las exportaciones marítimas de crudo de la República Islámica cayeron a cero en octubre. Los datos de la plataforma de inteligencia energética Vortexa, publicados el martes 13 de octubre de 2026, muestran que el bloqueo naval de EE. UU. ha cerrado de hecho la salida del petróleo de la República Islámica del golfo Pérsico.
Según Vortexa, las exportaciones marítimas de crudo de la República Islámica promediaron unos 230.000 barriles diarios en las dos primeras semanas de septiembre, pero cayeron a cero desde la segunda semana de septiembre y se mantuvieron en ese nivel hasta el 5 de octubre. El volumen de crudo de la República Islámica que permanece en el mar a bordo de petroleros ha bajado a 83 millones de barriles, de los cuales unos 43 millones están atrapados por el bloqueo al oeste del estrecho de Ormuz. Las exportaciones de gas licuado de petróleo (GLP) también han caído un 48 % respecto al mes anterior, hasta su nivel más bajo desde al menos enero de 2023.
Bloqueo naval y fin del cliente chino
Claire Jungman, responsable de riesgo e inteligencia marítima de Vortexa, ha dicho que el bloqueo ha logrado lo que años de sanciones no consiguieron. Según ella, China ya no necesita con urgencia los cargamentos de la República Islámica como antes, porque el petróleo ruso ha ocupado su lugar.
Mientras tanto, las exportaciones de crudo de los demás países del golfo Pérsico se recuperaron en septiembre hasta más del 81 % de su nivel previo a la guerra, en buena parte por el nuevo aumento de las exportaciones de Arabia Saudí. Las exportaciones de crudo de Rusia alcanzaron en septiembre los 3,79 millones de barriles diarios y representan ahora el 80 % de las exportaciones conjuntas de la República Islámica, Rusia y Venezuela.
Consecuencias para la economía de Irán
El petróleo ha sido la mayor fuente de ingresos en divisas de la República Islámica. La pérdida total de estos ingresos llega cuando el Fondo Monetario Internacional ha previsto que la economía iraní se contraiga un 7,6 % este año, mientras que los ataques a buques comerciales en el estrecho de Ormuz han reducido el tráfico marítimo a aproximadamente una quinta parte. Los ciudadanos de Irán pagan el precio de este bloqueo con inflación, carestía y escasez, mientras la República Islámica sigue teniendo secuestrado el estrecho de Ormuz.
Las exportaciones de crudo de la República Islámica son cero desde la segunda semana de septiembre, y 43 millones de barriles de petróleo están atrapados tras la línea del bloqueo.

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