Détroit d'Ormuz : les Gardiens de la Révolution reconnaissent avoir attaqué un troisième supertanker en deux jours

Dans un communiqué publié lundi 12 octobre 2026, la marine des Gardiens de la Révolution (CGRI) a annoncé avoir visé le matin même un supertanker alors qu'il quittait le détroit d'Ormuz, et que le navire avait pris feu. Les Gardiens ont présenté cette frappe comme la troisième attaque contre des supertankers dans le détroit d'Ormuz en deux jours.

Selon les Gardiens de la Révolution, l'équipage du pétrolier avait éteint le système de navigation du navire et ignoré les avertissements répétés de la marine des Gardiens. Les Gardiens n'ont indiqué ni le nom, ni le pavillon, ni le propriétaire du pétrolier, et n'ont pas précisé avec quelle arme le navire avait été visé. L'état de l'équipage et l'ampleur des dégâts n'ont pour l'instant été confirmés par aucune source indépendante.

De la thèse de la « mine marine » à la reconnaissance de l'attaque

Ces derniers jours, les Gardiens de la Révolution avaient attribué les explosions survenues sur des pétroliers quittant le détroit d'Ormuz à des collisions avec des mines marines dans des « routes non autorisées ». Le nouveau communiqué ne mentionne aucune mine et reconnaît, pour la première fois dans cette série d'attaques, avoir visé directement un pétrolier.

L'organisation britannique des opérations de commerce maritime (UKMTO) avait signalé auparavant que des projectiles non identifiés avaient touché deux pétroliers quittant le détroit d'Ormuz, le samedi 10 octobre et le dimanche 11 octobre ; dans les deux cas, la coque a été endommagée et l'équipage est sorti indemne. DIAR avait déjà rendu compte de l'attaque contre un pétrolier quittant le détroit d'Ormuz dimanche et de l'affirmation des Gardiens de la Révolution selon laquelle un supertanker aurait heurté une mine. On ne sait toujours pas si les rapports de l'UKMTO concernent exactement les mêmes navires que ceux que les Gardiens disent avoir visés.

Menaces contre les navires commerciaux

Dans le même communiqué, les Gardiens de la Révolution ont averti que tout navire éteignant ses systèmes de navigation et d'identification dans la zone du détroit d'Ormuz serait considéré comme « hostile » et traité avec fermeté. Les Gardiens ont également menacé d'une « réponse ferme » les navires commerciaux et les pétroliers qui coopéreraient avec les forces américaines dans le détroit d'Ormuz et le golfe Persique, et ont indiqué que les navires ne suivant pas les routes fixées par les Gardiens pourraient être poursuivis jusqu'en dehors du détroit.

Ces menaces surviennent alors que les États-Unis ont repris le 14 juillet le blocus naval des ports iraniens, et que le Commandement central américain (CENTCOM) affirme avoir depuis fait faire demi-tour à plus de 130 navires commerciaux et neutralisé 10 pétroliers liés à la flotte fantôme des Gardiens. Mohsen Rezaei, secrétaire du Conseil suprême de sécurité nationale de la République islamique, avait jugé dimanche insuffisante la réponse américaine aux conditions de Téhéran pour la réouverture du détroit d'Ormuz.

Le détroit d'Ormuz voit passer environ un cinquième du pétrole mondial, et les attaques successives contre les pétroliers ont mis le transport maritime commercial sur cette voie d'eau, ainsi que les coûts d'assurance et de transport, sous une forte pression.

Après des jours à attribuer les explosions de pétroliers à des « mines marines », les Gardiens de la Révolution ont désormais reconnu l'attaque directe contre le troisième supertanker en deux jours.