Военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции (КСИР) в пятницу, 9 октября 2026 года, официально взяли на себя ответственность за атаку на судно-газовоз для перевозки сжиженного нефтяного газа (СНГ) «NV Sunshine», принадлежащее компании Natvit. По данным персидской службы Euronews, КСИР заявил, что поразил машинное отделение и двигательную установку судна, когда оно проходило по южному маршруту Ормузского пролива, который КСИР называет «несанкционированным», и поджёг его. О жертвах не сообщалось.
Британская организация по морским торговым операциям (UKMTO) также сообщила в пятницу утром, что газовоз был поражён неизвестными снарядами примерно в 13 морских милях к западу от Эль-Джазиры в Объединённых Арабских Эмиратах; на борту вспыхнул крупный пожар, который позднее удалось локализовать. Vahid Online также опубликовал заявление КСИР об этой атаке.
КСИР угрожает ударами за пределами Ормузского пролива
В отдельном заявлении КСИР пригрозил преследовать и «наказывать» по всему региону суда, которые не следуют установленным им маршрутам, подчеркнув, что эти действия больше не будут ограничиваться Ормузским проливом. КСИР также обвинил вооружённые силы США во вмешательстве в решения, касающиеся судоходства и страхования, и пригрозил ввести санкции против компаний, сотрудничающих с США, и атаковать все их суда. Это первый за последние дни случай, когда Исламская Республика открыто берёт на себя ответственность за нападение на коммерческое судно.
Атака на танкер Acers в водах Катара
Ранее нефтехимический танкер «Acers» под флагом Антигуа и Барбуды был поражён несколькими снарядами вечером в среду, 7 октября, около 22:30 по тегеранскому времени, в 51 морской миле к северу от Мадинат-эш-Шамаля в Катаре. UKMTO сообщила о жертвах среди экипажа. По данным Euronews и gCaptain, это была первая атака в этой части Персидского залива за более чем шесть месяцев. В четверг, 8 октября, также загорелся танкер примерно в 40 километрах от порта Эль-Фуджайра в Оманском заливе. Исламская Республика официально не взяла на себя ответственность за эти два инцидента, однако аффилированные с КСИР СМИ намекнули на расширение операций за пределы Ормузского пролива.
После атаки на газовоз КСИР пригрозил наносить удары по судам во всём регионе.
Небезопасность судоходства и последствия для нефтяного рынка
По данным Euronews, только с 28 сентября по 5 октября в регионе было зафиксировано не менее 12 нападений, попыток нападения или случаев преследования танкеров и газовозов — это самый высокий недельный показатель с начала войны в феврале–марте. По данным The Guardian, в четверг цены на нефть выросли примерно на пять процентов. Ормузский пролив с начала войны фактически остаётся закрытым, а США продолжают морскую блокаду Исламской Республики.
Комментарии
Комментариев пока нет. Будьте первым.