La marine des Gardiens de la Révolution (CGRI) a officiellement revendiqué vendredi 9 octobre 2026 l'attaque contre le transporteur de gaz de pétrole liquéfié (GPL) « NV Sunshine », appartenant à la société Natvit. Selon Euronews en persan, les Gardiens de la Révolution affirment avoir frappé la salle des machines et le système de propulsion du navire alors qu'il empruntait la route sud du détroit d'Ormuz, qu'ils qualifient de « non autorisée », et l'avoir incendié. Aucune victime n'a été signalée.
L'organisme britannique des opérations de commerce maritime (UKMTO) a également annoncé vendredi matin qu'un transporteur de gaz liquéfié avait été touché par des projectiles non identifiés à environ 13 milles nautiques à l'ouest d'Al Jazirah, aux Émirats arabes unis, et avait subi un important incendie, maîtrisé par la suite. Vahid Online a aussi publié le communiqué des Gardiens de la Révolution sur cette attaque.
Les Gardiens de la Révolution menacent de frapper au-delà du détroit d'Ormuz
Dans un communiqué distinct, les Gardiens de la Révolution ont menacé de poursuivre et de « punir » dans toute la région les navires qui ne suivent pas les routes qu'ils imposent, affirmant que cette riposte ne se limiterait plus au détroit d'Ormuz. Ils ont également accusé l'armée américaine d'interférer dans les décisions de navigation et d'assurance, et menacé de sanctionner les entreprises qui coopèrent avec les États-Unis et de prendre pour cible tous leurs navires. C'est la première fois ces derniers jours que la République islamique revendique ouvertement une attaque contre un navire commercial.
Attaque contre le pétrolier Acers dans les eaux qataries
Auparavant, le pétrolier-chimiquier « Acers », battant pavillon d'Antigua-et-Barbuda, avait été touché par plusieurs projectiles le soir du mercredi 7 octobre, vers 22 h 30 heure de Téhéran, à 51 milles nautiques au nord de Madinat ash Shamal, au Qatar. L'UKMTO a fait état de victimes parmi l'équipage. Selon Euronews et gCaptain, il s'agissait de la première attaque dans cette partie du golfe Persique depuis plus de six mois. Le jeudi 8 octobre, un pétrolier a également pris feu à environ 40 kilomètres du port de Fujaïrah, dans le golfe d'Oman. La République islamique n'a pas officiellement revendiqué ces deux incidents, mais des médias proches des Gardiens de la Révolution ont évoqué à demi-mot une extension des opérations au-delà du détroit d'Ormuz.
Après avoir attaqué un transporteur de gaz liquéfié, les Gardiens de la Révolution ont menacé de cibler des navires dans toute la région.
Insécurité maritime et conséquences pour le marché pétrolier
Selon Euronews, rien qu'entre le 28 septembre et le 5 octobre, au moins 12 attaques, tentatives d'attaque ou actes de harcèlement contre des pétroliers et des méthaniers ont été recensés dans la région, le chiffre hebdomadaire le plus élevé depuis le début de la guerre en février-mars. Selon The Guardian, les cours du pétrole ont augmenté d'environ cinq pour cent jeudi. Le détroit d'Ormuz reste de fait fermé depuis le début de la guerre, et les États-Unis poursuivent le blocus naval de la République islamique.
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