La armada de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) asumió formalmente el viernes 9 de octubre de 2026 la responsabilidad del ataque contra el buque de gas licuado de petróleo (GLP) «NV Sunshine», propiedad de la empresa Natvit. Según Euronews en persa, la Guardia Revolucionaria afirmó haber alcanzado la sala de máquinas y el sistema de propulsión del buque cuando atravesaba la ruta sur del estrecho de Ormuz, que califica de «no autorizada», y haberlo incendiado. No se han reportado víctimas.
La Organización de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) informó también el viernes por la mañana de que un buque de gas licuado fue alcanzado por proyectiles desconocidos a unas 13 millas náuticas al oeste de Al Jazirah, en los Emiratos Árabes Unidos, y sufrió un gran incendio que más tarde fue controlado. Vahid Online también publicó el comunicado de la Guardia Revolucionaria sobre el ataque.
La Guardia Revolucionaria amenaza con atacar más allá del estrecho de Ormuz
En un comunicado aparte, la Guardia Revolucionaria amenazó con perseguir y «castigar» en toda la región a los barcos que no sigan las rutas que ella determina, y afirmó que esta respuesta ya no se limitará al estrecho de Ormuz. La Guardia Revolucionaria acusó además al ejército estadounidense de interferir en las decisiones de navegación y de seguros, y amenazó con sancionar a las empresas que cooperen con Estados Unidos y atacar todos sus barcos. Es la primera vez en los últimos días que la República Islámica asume abiertamente un ataque contra un buque comercial.
Ataque al petrolero Acers en aguas de Catar
Anteriormente, el petrolero de crudo y productos químicos «Acers», con bandera de Antigua y Barbuda, fue alcanzado por varios proyectiles la noche del miércoles 7 de octubre, hacia las 22:30 hora de Teherán, a 51 millas náuticas al norte de Madinat ash Shamal, en Catar. La UKMTO informó de víctimas entre la tripulación. Según Euronews y gCaptain, fue el primer ataque en esta parte del golfo Pérsico en más de seis meses. El jueves 8 de octubre, un petrolero también se incendió a unos 40 kilómetros del puerto de Fujairah, en el golfo de Omán. La República Islámica no asumió oficialmente la responsabilidad de estos dos incidentes, pero los medios afines a la Guardia Revolucionaria hablaron veladamente de una ampliación de las operaciones más allá del estrecho de Ormuz.
Tras atacar un buque de gas licuado, la Guardia Revolucionaria amenazó con atacar barcos en toda la región.
Inseguridad en la navegación y consecuencias para el mercado del petróleo
Según Euronews, solo entre el 28 de septiembre y el 5 de octubre se registraron en la región al menos 12 ataques, intentos de ataque o actos de hostigamiento contra petroleros y buques gaseros, la cifra semanal más alta desde el inicio de la guerra en febrero-marzo. Según The Guardian, el precio del petróleo subió el jueves alrededor de un cinco por ciento. El estrecho de Ormuz permanece en la práctica cerrado desde el comienzo de la guerra y Estados Unidos mantiene el bloqueo naval de la República Islámica.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.