dimanche 1 novembre 2026
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Avec 35 attaques, octobre est le pire mois pour les navires dans le Golfe et à Ormuz

Le centre britannique des opérations de commerce maritime a recensé en octobre au moins 35 attaques contre des navires dans le golfe Persique et le détroit d'Ormuz, un record mensuel depuis le début de la guerre.

Pourquoi c'est important : L'insécurité en mer fait grimper le fret et les assurances, et aggrave la cherté des importations et les pénuries pour les Iraniens.

Avec 35 attaques, octobre est le pire mois pour les navires dans le Golfe et à Ormuz
Photo d'archives ; photo : Nakilat, licence CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Le centre UK Maritime Trade Operations (UKMTO) a recensé en octobre au moins 35 attaques contre des navires dans le golfe Persique et le détroit d'Ormuz. Ce chiffre fait d'octobre le pire mois pour la navigation dans la région depuis l'entrée en guerre des États-Unis et d'Israël contre la République islamique, le 28 février 2026. Mars arrive en deuxième position, avec une trentaine d'attaques.

Depuis le début de la guerre, le centre a enregistré au moins 144 attaques dans le détroit d'Ormuz, le golfe d'Aden et la mer d'Oman. Noam Raydan, chercheuse principale au Washington Institute for Near East Policy, a compté séparément 34 attaques contre des pétroliers dans les eaux au sud de l'Iran en octobre.

Des navires qataris visés pendant la médiation

Le cas le plus récent de la liste de Raydan est l'attaque du 30 octobre contre le méthanier Al Mayeda, propriété de la société qatarie Nakilat, le jour même où une délégation qatarie se trouvait à Téhéran pour une médiation entre les États-Unis et la République islamique. Le 5 octobre, les Gardiens de la Révolution auraient également visé le navire qatari Maran Gas Mystras. Vendredi soir, un navire au sud de l'île de Lavan a été touché par un projectile non identifié et a pris feu.

Trafic et prix du pétrole

Le trafic des pétroliers dans le détroit d'Ormuz est inférieur d'environ 70 % à son niveau d'avant-guerre ; une partie de cette baisse tient à l'arrêt des exportations de pétrole iranien et à la perturbation de son commerce non pétrolier. L'UKMTO a enregistré 277 passages entrants et sortants pendant la semaine close le 28 octobre, soit 36 de plus que la semaine précédente.

Le Brent est monté vendredi jusqu'à 118 dollars avant de revenir à 113 dollars, toujours 58 % au-dessus de son niveau d'avant-guerre. La hausse du fret et des assurances des pétroliers et la crainte d'une nouvelle série de frappes américaines après les élections au Congrès pèsent sur ce prix.

Avec au moins 35 attaques, octobre a été le mois le plus agité pour la navigation dans le Golfe depuis le début de la guerre.

Sources de cet article · D'après 2 sources
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