Mit 35 Angriffen war Oktober der schlimmste Monat für Schiffe im Golf und bei Hormus

Das Zentrum UK Maritime Trade Operations (UKMTO) hat im Oktober mindestens 35 Angriffe auf Schiffe im Persischen Golf und in der Straße von Hormus registriert. Damit ist der Oktober der schlimmste Monat für die Schifffahrt in der Region, seit die USA und Israel am 28. Februar 2026 in den Krieg mit der Islamischen Republik eingetreten sind. An zweiter Stelle steht der März mit rund 30 Angriffen.

Seit Kriegsbeginn hat das Zentrum mindestens 144 Angriffe in der Straße von Hormus, im Golf von Aden und im Golf von Oman erfasst. Noam Raydan, Senior Fellow am Washington Institute for Near East Policy, zählte in einer eigenen Erhebung im Oktober 34 Angriffe auf Tanker in den Gewässern südlich von Iran.

Angriffe auf katarische Schiffe während der Vermittlung

Der jüngste Fall auf Raydans Liste ist der Angriff vom 30. Oktober auf den Flüssiggastanker Al Mayeda der katarischen Reederei Nakilat – am selben Tag, an dem eine katarische Delegation zur Vermittlung zwischen den USA und der Islamischen Republik in Teheran war. Am 5. Oktober hatte die Revolutionsgarde Berichten zufolge auch das katarische Schiff Maran Gas Mystras ins Visier genommen. Am Freitagabend wurde ein Schiff südlich der Insel Lavan von einem unbekannten Geschoss getroffen und geriet in Brand.

Verkehr und Ölpreis

Der Tankerverkehr durch die Straße von Hormus liegt rund 70 Prozent unter dem Vorkriegsniveau; ein Teil des Rückgangs geht auf den Stopp der iranischen Ölexporte und die Störung des Handels außerhalb des Ölsektors zurück. UKMTO zählte in der Woche bis zum 28. Oktober 277 ein- und ausgehende Durchfahrten, 36 mehr als in der Woche davor.

Der Preis für Brent-Öl stieg am Freitag auf bis zu 118 Dollar und fiel dann auf 113 Dollar – immer noch 58 Prozent über dem Vorkriegsniveau. Höhere Fracht- und Versicherungskosten für Tanker und die Sorge vor einer neuen Runde US-Angriffe nach den Kongresswahlen wirken sich auf den Preis aus.

Mit mindestens 35 Angriffen war der Oktober der ereignisreichste Monat für die Schifffahrt im Golf seit Kriegsbeginn.