De onder Panamese vlag varende tanker On Peace (MT On Peace) is op dinsdag 6 oktober 2026 tijdens de doorvaart door de Straat van Hormuz, nabij de kust van Oman, door een projectiel geraakt. Volgens het Indiase ministerie van Buitenlandse Zaken raakten 12 van de 19 bemanningsleden gewond bij de aanval, van wie 11 Indiase staatsburgers.
Het Indiase ministerie van Buitenlandse Zaken veroordeelde de aanval op het handelsschip in een verklaring en zei dat 17 bemanningsleden Indiaas zijn. Volgens het ministerie werd de bemanning met hulp van de Omaanse autoriteiten van het schip geëvacueerd en worden de gewonden behandeld in de stad Khasab in het Omaanse gouvernement Musandam. Bij publicatie van dit bericht had niemand de aanval opgeëist en was de herkomst van het projectiel niet officieel bekendgemaakt.
Reactie van India op de aanval in de Straat van Hormuz
New Delhi noemde de aanhoudende aanvallen op de scheepvaart in de regio in de verklaring reden tot 'diepe bezorgdheid' en eiste dat ze onmiddellijk stoppen. Het Indiase ministerie benadrukte dat het aanvallen van handelsschepen, zeevarenden en civiele infrastructuur moet ophouden en dat scheepvaart en handel over internationale waterwegen zo snel mogelijk weer normaal moeten verlopen.
India is een van 's werelds grootste leveranciers van zeevarenden, en Indiase burgers zijn de afgelopen maanden herhaaldelijk gewond geraakt of omgekomen bij aanvallen op schepen in de Straat van Hormuz.

De aanval op de On Peace is de laatste in een reeks aanvallen die sinds begin oktober bijna dagelijks een schip in de Straat van Hormuz of de Golf van Aden heeft getroffen.
Golf van aanvallen op schepen in de Straat van Hormuz
Volgens Al Jazeera heeft het Britse UK Maritime Trade Operations (UKMTO) sinds 2 oktober minstens één aanval per dag geregistreerd in de Straat van Hormuz of de Golf van Aden. Zo vatte de Koeweitse tanker Kazimah III op 1 oktober vlam nadat hij was geraakt, en werd de onder Liberiaanse vlag varende tanker Lipsi op 4 oktober ten noordoosten van Oman getroffen, waarbij de machinekamer beschadigd raakte.
Op maandag 5 oktober dreigden de Revolutionaire Garde een tanker aan te vallen als die niet zou omkeren voordat hij de Straat van Hormuz binnenvoer. Tegelijk zetten de Verenigde Staten de zeeblokkade van de Islamitische Republiek voort, en CENTCOM heeft gemeld in 12 weken 13 schepen te hebben vernietigd die de blokkade schonden.
Ondanks deze aanvallen bereikte de export van ruwe olie uit het Midden-Oosten volgens Al Jazeera eind september ongeveer 18,3 miljoen vaten per dag, boven het vooroorlogse niveau; ongeveer 40 procent van die export gaat nu via alternatieve routes buiten de Straat van Hormuz.

Reacties
Nog geen reacties. Wees de eerste.