10月(10月初至2026年10月23日),霍尔木兹海峡及周边水道针对商船的袭击数量达到有记录以来的最高水平。华盛顿近东政策研究所高级研究员诺姆·雷丹自2017年起绘制海上安全事件地图,她表示本月已确认并报告28起袭击。
据该研究所统计,自2026年2月28日战争爆发以来,共记录到113起针对船只的袭击,10月的大部分袭击发生在海峡本身。国际海事组织也记录到自战事开始以来霍尔木兹海峡和中东地区发生的120起事件,英国海上贸易行动中心则报告,截至2026年10月16日共有135起与战争相关的事件。
穆赫辛·礼萨伊承认袭击船只
伊斯兰共和国最高国家安全委员会秘书穆赫辛·礼萨伊亲自承认了这些袭击,称过去两三个月里,该政权武装力量在霍尔木兹海峡一带平均每晚袭击五艘船只。他的说法与伊斯兰革命卫队关于袭击七艘船只的声明相吻合。
对国际海事组织数据和船舶追踪系统的分析显示,已有30多艘超级油轮受损,每艘载量约200万桶,其中仅10月就有11艘。希腊海上安全咨询公司MARISKS还报告称,2026年10月5日至11日一周内有12艘船只遇袭,为开战以来单周最高纪录。
袭击为何增加
分析人士认为,伊斯兰共和国加强袭击,是为了在11月美国中期选举前拖慢航运恢复,并维持高油价。尽管如此,油轮日租金超过100万美元以及地区产油国的折扣,促使航运公司愿意承担风险。与此同时,与伊斯兰共和国领导人有关联的媒体扬言袭击迪莫纳反应堆。
10月,伊斯兰共和国在霍尔木兹海峡袭击商船的次数超过以往任何一个月。

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