Kuveyt tankeri Al-Dasma Hürmüz Boğazı yakınında mermiyle vuruldu

Kuveyt tankeri "Al-Dasma", 21 Ekim 2026 Çarşamba günü Umman'ın Musandam valiliğindeki Bukha limanının yaklaşık 11 deniz mili batısında, Hürmüz Boğazı'nın girişinde kimliği belirsiz bir mermiyle vuruldu. Gemi Kuwait Oil Tanker Company'ye (KOTC) ait; isabetin ardından alev aldı ve denizde durdu.

Birleşik Krallık Deniz Ticareti Operasyonları Merkezi (UKMTO) saldırıyı bildirdi; Tahran saatiyle yaklaşık 05.15'te yayımlanan NAVAREA IX bölgesi seyir uyarısı geminin adını açıkladı. Bu raporlara göre yangın kontrol altına alındı ve tüm mürettebat güvende, ancak hasarın boyutu ve çevresel sonuçlar henüz belli değil. İngiliz deniz güvenliği şirketi Ambrey, tankerin olay sırasında konumunu Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) üzerinden yayınlamadığını söyledi; bunun saldırıyla bağlantılı olup olmadığı belirsiz.

Devrim Muhafızları'nın uyarıları ve Hürmüz Boğazı'nda art arda saldırılar

Şu ana kadar hiçbir taraf saldırıyı üstlenmedi ve merminin türü belirlenmedi. Devrim Muhafızları (IRGC) daha önce seyir ve tanımlama sistemlerini kapatan ya da İslam Cumhuriyeti'nin izni olmadan boğazdan geçen gemileri uyarmış, salı günü de üç tankerin kendi döşediği mayınlara çarptığını iddia etmişti. Kpler şirketinin verilerine göre son iki haftada bölgede ticari gemilere en az 18 saldırı kaydedildi; DIAR daha önce gemilerin makine dairelerinin bu saldırıların yeni hedefi haline geldiğini bildirmişti.

IMO Genel Sekreteri: Mayınlar hâlâ boğazda

Aynı zamanda Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, örgütün bilgilerine göre Hürmüz Boğazı'nda hâlâ mayın bulunduğunu ve çatışma sürdüğü sürece hiç kimsenin bir geminin mayına çarpmayacağını garanti edemeyeceğini söyledi. Örgütün boğazda onayladığı tek rotanın 1966'da onaylanan rota olduğunu, İslam Cumhuriyeti'nin kendi sularında geçici bir rota hakkında gönderdiği mesajın ise örgütün resmi onayı ya da kararı sayılmadığını ekledi.

Dominguez, dünya ham petrolünün yaklaşık beşte birinin, sıvılaştırılmış doğal gazın yüzde 19'unun ve gübre ile kimyasalların yaklaşık üçte birinin bu bölgeden geçtiğini ve Hürmüz Boğazı'nın savaş öncesi durumuna dönmediğini hatırlattı. İslam Cumhuriyeti Dışişleri Bakanı Abbas Arakçi, ABD ile anlaşma olmadan boğazın kapalı kalacağını söyledi; Katar ve Pakistan'ın Tahran ile Washington arasındaki arabuluculuğu da şimdiye kadar yeni bir anlaşmayla sonuçlanmadı.

Kuveyt tankeri Al-Dasma, Hürmüz Boğazı'ndaki güvensizliğin son kurbanı; IMO Genel Sekreteri mayınların hâlâ bu su yolunda bulunduğunu söylüyor.