La petroliera kuwaitiana Al-Dasma colpita da un proiettile vicino allo stretto di Hormuz

La petroliera kuwaitiana «Al-Dasma» è stata colpita da un proiettile sconosciuto mercoledì 21 ottobre 2026, a circa 11 miglia nautiche a ovest del porto di Bukha, nel governatorato omanita di Musandam, all'ingresso dello stretto di Hormuz. La nave appartiene alla Kuwait Oil Tanker Company (KOTC); dopo l'impatto ha preso fuoco ed è rimasta ferma in mare.

Il centro britannico per le operazioni del commercio marittimo (UKMTO) ha segnalato l'attacco, e un avviso di navigazione dell'area NAVAREA IX, emesso intorno alle 5:15 ora di Teheran, ha reso noto il nome della nave. Secondo questi rapporti l'incendio è stato domato e tutto l'equipaggio è salvo, ma l'entità dei danni e le conseguenze ambientali non sono ancora chiare. La società britannica di sicurezza marittima Ambrey ha riferito che al momento dell'incidente la petroliera non trasmetteva la propria posizione tramite il sistema di identificazione automatica (AIS); non è chiaro se ciò sia legato all'attacco.

Gli avvertimenti dei Guardiani della Rivoluzione e gli attacchi ripetuti nello stretto di Hormuz

Finora nessuno ha rivendicato l'attacco e il tipo di proiettile non è stato identificato. I Guardiani della Rivoluzione (IRGC) avevano già avvertito le navi che spengono i sistemi di navigazione e identificazione o attraversano lo stretto senza il permesso della Repubblica islamica, e martedì avevano sostenuto che tre petroliere avevano urtato mine posate da loro stessi. Secondo i dati della società Kpler, nelle ultime due settimane sono stati registrati nella zona almeno 18 attacchi contro navi commerciali; DIAR aveva già riferito che le sale macchine delle navi sono diventate il nuovo bersaglio di questi attacchi.

Il segretario generale dell'IMO: le mine sono ancora nello stretto

Nello stesso tempo Arsenio Dominguez, segretario generale dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO), ha dichiarato che le informazioni dell'organizzazione indicano che le mine sono ancora presenti nello stretto di Hormuz e che, finché il conflitto continua, nessuno può garantire che una nave non urti una mina. Ha aggiunto che l'unica rotta approvata dall'organizzazione nello stretto è quella approvata nel 1966 e che il messaggio inviato dalla Repubblica islamica su una rotta temporanea nelle proprie acque non costituisce un'approvazione ufficiale né una decisione dell'organizzazione.

Dominguez ha ricordato che attraverso l'area passano circa un quinto del greggio mondiale, il 19% del gas naturale liquefatto e quasi un terzo di fertilizzanti e prodotti chimici, e che lo stretto di Hormuz non è tornato alla situazione prebellica. Abbas Araghchi, ministro degli Esteri della Repubblica islamica, ha detto che lo stretto resterà chiuso senza un accordo con gli Stati Uniti; finora nemmeno la mediazione di Qatar e Pakistan tra Teheran e Washington ha prodotto un nuovo accordo.

La petroliera kuwaitiana Al-Dasma è l'ultima vittima dell'insicurezza nello stretto di Hormuz; il segretario generale dell'IMO afferma che le mine sono ancora nella via d'acqua.