Ормузский пролив: КСИР заявил, что три танкера подорвались на его минах

Корпус стражей исламской революции (КСИР) во вторник, 20 октября 2026 года, в двух последовательных заявлениях сообщил, что три танкера в южной части Ормузского пролива подорвались на морских минах и лишились хода. Этим заявлением КСИР открыто признал, что заминировал один из важнейших водных путей мировой торговли. К утру среды ни одна независимая морская структура не подтвердила подрыв судов на минах, а название, флаг и владелец ни одного из танкеров не были обнародованы.

В первом заявлении КСИР сообщил, что два танкера-«нарушителя» загорелись и остановились после взрывов мин в том, что он называет «незаконным проходом» на юге Ормузского пролива. Вечером того же дня второе заявление КСИР утверждало, что третий танкер, перевозивший, по данным КСИР, более двух миллионов баррелей сырой нефти, подорвался на мине на юге пролива, взорвался и загорелся. КСИР утверждает, что это судно отключило все свои радарные и навигационные системы. КСИР также пригрозил нефтяным компаниям, что если их суда продолжат идти этим маршрутом, они заплатят «гораздо более высокую цену». О судьбе экипажей этих судов ничего не сообщалось.

Международная морская организация: Ормузский пролив не очищен от мин

Арсенио Домингес, генеральный секретарь Международной морской организации (ИМО), заявил, что у организации есть сведения о том, что Исламская Республика по-прежнему держит мины в системе разделения движения Ормузского пролива, и она не может гарантировать, что суда, идущие по предложенному Тегераном маршруту, не подорвутся на минах. По его словам, единственный признанный маршрут — система разделения движения 1968 года, а временный маршрут, объявленный Исламской Республикой, организация не утверждала.

Управление морских торговых операций Великобритании (UKMTO) в тот же день сообщило лишь о приближении военных сил к танкеру примерно в 121 морской миле к востоку от оманского порта Дукм и не уточнило, связан ли этот инцидент с заявлением КСИР.

Минирование международного водного пути — инструмент давления Исламской Республики

Это уже не первое за последнюю неделю заявление КСИР о подрыве танкеров на минах; большинство из них не получили независимого подтверждения. Исламская Республика пытается поставить проход судов через Ормузский пролив в зависимость от собственного разрешения и атакует суда, которые идут южным маршрутом у побережья Омана в сопровождении американских сил. США, в свою очередь, держат порты и суда Исламской Республики под морской блокадой.

Госсекретарь США Марко Рубио ранее сравнил нападения Исламской Республики на торговые суда с методами подводных лодок нацистской Германии, а чиновники Исламской Республики сами заявляли, что атаки на суда в Ормузском проливе призваны оказать давление на Трампа перед выборами в США. В тот же день Али Абдоллахи, начальник Генерального штаба вооружённых сил Исламской Республики, пригрозил применить дешёвое оружие против дорогостоящей американской техники.

Заявив о подрыве трёх танкеров на своих минах, КСИР признал минирование пути, по которому проходила пятая часть мировой нефти.