Hürmüz Boğazı: gemilerin makine daireleri İslam Cumhuriyeti saldırılarının yeni hedefi

İslam Cumhuriyeti'nin Hürmüz Boğazı ve çevre sulardaki ticari gemilere yönelik saldırıları son haftalarda hem arttı hem de daha yıkıcı hale geldi. Bölgesel denizcilik gruplarının ve deniz güvenliği danışmanlık şirketlerinin uyarılarına göre ekimin ilk iki haftasında (1-14 Ekim 2026) Hürmüz Boğazı ve yakınında gemilere yönelik en az 23 saldırı kaydedildi ve en az beş vakada geminin makine dairesi doğrudan isabet aldı.

Makine dairesine isabet, yangına ve geminin enerji ile tahrik gücünü tamamen kaybetmesine yol açabilir ve gemiyi bazen aylarca devre dışı bırakabilir. Ağustos sonundan eylül sonuna kadar makine dairelerine hiçbir saldırı kaydedilmemişti; ondan önce de İranlı olmayan en az yedi gemi bu tür hasar görmüştü. Son dönemde vurulan gemilerden en az ikisi geçen hafta battı; bunlar arasında Hürmüz Boğazı'ndaki bir konteyner gemisi de var ve bu geminin batmasının ardından Pakistan hidrografi dairesi Birleşik Arap Emirlikleri yakınındaki sularda sürüklenen konteynerler konusunda uyarıda bulundu.

İHA yerine füze; mürettebat için can tehlikesi

Denizcilik ve deniz güvenliği yetkililerine göre İslam Cumhuriyeti son saldırılarında insansız hava araçları yerine giderek daha fazla füze kullanıyor. Kızılötesi güdümlü füzeler geminin en sıcak bölümü olan makine dairesine yöneliyor ve çok daha ağır savaş başlıkları taşıyor. Bu yetkililer, Tahran'ın bilerek yalnızca makine dairelerini hedef aldığının henüz kesin olarak söylenemeyeceğini belirtiyor.

Intertanko'nun (Uluslararası Bağımsız Tanker Sahipleri Birliği) denizcilik direktörü Philip Belcher, makine dairelerindeki hasarın artmasını saldırı sayısındaki yükselişe bağladı. En büyük uluslararası denizcilik birliği BIMCO'nun emniyet ve güvenlik sorumlusu Jakob Larsen, bir geminin makine dairesine ya da köprüsüne yapılan saldırının mürettebatı çok ciddi bir can tehlikesine soktuğu uyarısında bulundu. Ortak Deniz Bilgi Merkezi (JMIC) de son saldırılardan birinde bir dökme yük gemisinin köprüsünün ve mürettebat yaşam alanının doğrudan hedef alındığını bildirdi. ABD de deniz ablukasını uygularken İslam Cumhuriyeti gemilerini etkisiz hale getirmek için makine dairelerini hedef aldı.

Mayın iddiası ve CENTCOM'un yalanlaması

Devrim Muhafızları 20 Ekim Salı günü yine Hürmüz Boğazı'nın güneyinde birkaç tankerin mayına çarptığını iddia etti; ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı (CENTCOM) sözcüsü bu iddiayı asılsız olarak nitelendirdi. Devlet medyası da iki milyon varilden fazla petrol taşıyan bir süper tankerde patlama ve yangın çıktığını, geminin adını vermeden ve hiçbir bağımsız kurum doğrulamadan bildirdi. DİAR daha önce de Devrim Muhafızları'nın bir tankerin mayına çarptığına dair benzer iddiasını haberleştirmişti.

Bu saldırılar, İslam Cumhuriyeti yetkililerinin gemilere yönelik saldırıları ABD seçimleri üzerinde bir baskı aracı olarak tanımladığı ve ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio'nun bu yöntemi Nazi Almanyası'nın denizaltılarına benzettiği bir dönemde sürüyor. Oil Brokerage analistleri bir notta, az sayıda armatörün gemi göndermeye razı olduğu bir bölgede herhangi bir süper tankere isabetin piyasa üzerinde ciddi etkisi olduğunu yazdı. Yine de ABD Enerji Bakanı Chris Wright, bölgenin petrol sevkiyatlarının normal seviyenin yaklaşık yüzde 80'ine ulaştığını söyledi; Kpler'in ön verileri de Orta Doğu petrol ihracatının yedi günlük ortalamasının savaş öncesi seviyenin biraz üzerinde olduğunu gösteriyor.

İslam Cumhuriyeti, geminin en sıcak bölümüne yönelen füzelerle mürettebatın canını ve dünyanın enerji güvenliğini aynı anda hedef alıyor.