Dieser Bericht aktualisiert: Iran Air: Indien und Singapur verweigern Fluggenehmigungen für Medikamententransporte
Taher Abdolhay, Geschäftsführer von Iran Air, erklärte, 30 bis 40 einsatzfähige Flugzeuge des Iran seien im Krieg zerstört worden, und weitere 70 bis 80 Flugzeuge seien ebenfalls Ziel von Angriffen gewesen. Seine Äußerungen auf einer Pressekonferenz fanden am Morgen des Dienstags, dem 20. Oktober 2026, breite Beachtung und sind die jüngste und größte offizielle Schätzung der Schäden an der iranischen Luftflotte. Der frühere DIAR-Bericht befasste sich mit seinen Aussagen zum Flugverbot für Iran Air nach Indien und Singapur.
Laut Abdolhay waren von mehr als 300 im Iran registrierten Flugzeugen vor diesen Schäden nur 130 bis 140 flugfähig. Er sagte, bei einigen Flugzeugen sei der Rumpf durch Raketentreffer durchlöchert worden, und ein Flugzeug von Iran Air sei völlig zerstört worden. Nach diesen Zahlen ist ein großer Teil der einsatzfähigen Flotte des Landes entweder zerstört oder beschädigt.
Widersprüchliche Zahlen von Vertretern der Islamischen Republik
Die neue Zahl stimmt nicht mit früheren Schätzungen von Vertretern der Islamischen Republik überein. Der Sekretär des Verbands der Fluggesellschaften hatte zuvor von schweren Schäden an etwa 20 Flugzeugen gesprochen, und der Vorsitzende des Bauausschusses des Parlaments hatte die Zahl der beschädigten Flugzeuge auf etwa 50 und die der zerstörten auf 10 beziffert. Der Geschäftsführer von Iran Air sagte nicht, wie viele der beschädigten Flugzeuge repariert werden können, und legte auch keine Schätzung der endgültigen Schadenskosten vor.
Abdolhay sagte außerdem, Sanktionen und internationale Beschränkungen erschwerten die Beschaffung von Flugzeugen, Ersatzteilen und Finanzmitteln und hielten Iran Air von einigen lukrativen Märkten fern.
Hintergrund
Am Montag, dem 19. Oktober, hatte der Geschäftsführer von Iran Air gesagt, Indien und Singapur erteilten den Flugzeugen der Gesellschaft keine Fluggenehmigungen für den Transport von Medikamenten, und von etwa 40 Flugzeugen von Iran Air seien nur sechs aktiv. Der Krieg der USA und Israels gegen die Islamische Republik begann am 28. Februar 2026, und die Kosten der militärischen Abenteuer des Regimes zeigen sich nun in der Stilllegung der Luftflotte des Landes und in den Reisen der Menschen.
Laut dem Geschäftsführer von Iran Air sind von den rund 140 flugfähigen Flugzeugen des Iran 30 bis 40 im Krieg zerstört worden.

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