Iran Air: Indien und Singapur verweigern Fluggenehmigungen für Medikamententransporte

Taher Abdolhayy, Geschäftsführer der Fluggesellschaft Iran Air („Homa“), erklärte am Montag, dem 19. Oktober 2026, Indien und Singapur erteilten den Flugzeugen des Unternehmens keine Genehmigungen, um Medikamente in den Iran zu fliegen. Die Äußerungen fallen in eine Zeit, in der der Mangel an Medikamenten und medizinischer Ausrüstung in den iranischen Krankenhäusern ein besorgniserregendes Ausmaß erreicht hat.

Der Geschäftsführer von Iran Air sagte außerdem, von den rund 40 Flugzeugen des Unternehmens seien derzeit nur sechs einsatzbereit, obwohl Iran Air mehr als 9.000 Beschäftigte hat. Die veraltete Flotte des Unternehmens steht seit Jahren wegen der Sanktionen und fehlender Ersatzteile am Boden, und der Krieg und die Seeblockade der USA haben die Lage verschlimmert.

Medikamentenmangel im Iran

Nur wenige Stunden vor diesen Äußerungen hatte der Vorsitzende des Gesundheitsausschusses des Parlaments der Islamischen Republik den Mangel an Medikamenten und medizinischer Ausrüstung als „besorgniserregend“ bezeichnet, und Berichten zufolge bitten Krankenhäuser die Patienten, Laken und Decken selbst mitzubringen. Iran Air war früher einer der wichtigsten Transporteure von Medikamenten aus Europa; Manager des Unternehmens hatten in den vergangenen Jahren gesagt, Medikamente machten einen großen Teil der Fracht auf den Europa-Flügen aus.

Die Verantwortlichen der Islamischen Republik führen den Medikamentenmangel stets auf die Sanktionen zurück, doch Medikamente und medizinische Ausrüstung sind von den US-Sanktionen ausgenommen. Kritiker sagen, die Politik der Regierung, vom Kriegstreiben in der Region und in der Straße von Hormus bis zur Korruption bei der Zuteilung von Devisen für Medikamente, habe die Wege der Medikamentenversorgung einen nach dem anderen versperrt. Der Stopp des Handels an den Grenzübergängen zu Pakistan hat zudem einen weiteren Importweg für Waren blockiert.

Von Iran Airs 40 Flugzeugen sind nur sechs im Einsatz, und die Länder der Region erteilen ihren Medikamentenflügen keine Genehmigungen.