L'organisation britannique des Opérations de commerce maritime (UKMTO) a indiqué dimanche 18 octobre 2026 qu'un remorqueur naviguant vers le sud, au nord-est du port de Khor Fakkan, aux Émirats arabes unis, avait été visé par deux projectiles d'origine inconnue. Cette attaque est la plus récente d'une vague d'attaques contre des navires dans les eaux autour du détroit d'Ormuz.
Selon l'organisation, un membre d'équipage a été légèrement blessé dans l'incident et le remorqueur a été endommagé, mais a poursuivi sa route. L'UKMTO n'a pas communiqué le nom du navire ni l'ampleur des dégâts, et aucun groupe n'a revendiqué l'attaque jusqu'à présent.
Une vague d'attaques contre la navigation
Khor Fakkan se trouve sur la côte du golfe d'Oman, en dehors du détroit d'Ormuz ; une attaque dans cette zone montre que le risque pour la navigation s'est étendu au-delà du détroit lui-même. Le 9 octobre également, un superpétrolier à environ 13 milles nautiques à l'ouest de la zone d'Al Jazirah, aux Émirats, a été touché par un projectile non identifié et a pris feu.
Samedi 17 octobre, les Gardiens de la Révolution (IRGC) ont déclaré le détroit d'Ormuz « fermé » et affirmé le même jour qu'un deuxième superpétrolier avait heurté une mine dans le détroit ; une affirmation qu'aucune source indépendante n'a confirmée. Auparavant, un pétrolier dans le golfe Persique, près de Jubail en Arabie saoudite, avait été visé par des tirs de RPG.
De son côté, le Commandement central américain (CENTCOM) affirme que 97 % des navires ont traversé le détroit d'Ormuz sans dommage et que, depuis le 14 juillet, en appliquant le blocus naval de la République islamique, les États-Unis ont dévié la route de 138 bâtiments.
L'attaque contre un remorqueur à Khor Fakkan montre que le risque pour la navigation a dépassé le détroit d'Ormuz pour atteindre le golfe d'Oman.

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