domenica 18 ottobre 2026
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Golfo di Oman, l'esercito della Repubblica islamica segnala un'altra petroliera in fiamme

La marina dell'esercito della Repubblica islamica ha segnalato un'altra petroliera in fiamme nel Golfo di Oman, la seconda affermazione simile in tre giorni, senza il nome della nave e senza alcuna conferma indipendente.

Golfo di Oman, l'esercito della Repubblica islamica segnala un'altra petroliera in fiamme

La marina dell'esercito della Repubblica islamica ha annunciato giovedì 15 ottobre 2026 che le sue pattuglie hanno individuato una petroliera in fiamme a est dello Stretto di Hormuz, nel Golfo di Oman. Secondo questa forza, la petroliera, con i sistemi di tracciamento spenti, stava attraversando una zona che la Repubblica islamica ha dichiarato «vietata». La radiotelevisione di Stato della Repubblica islamica ha trasmesso di nuovo la stessa versione venerdì 16 ottobre.

È la seconda affermazione simile in tre giorni. Martedì 13 ottobre la marina dell'esercito aveva segnalato anche una petroliera in fiamme a est dello Stretto di Hormuz, dicendo che anche quella nave era entrata nella zona vietata con il transponder spento. In nessuno dei due casi sono stati resi noti il nome della petroliera, la bandiera, il proprietario, la causa dell'incendio e le condizioni dell'equipaggio, e nessun ente marittimo indipendente aveva confermato i due episodi al momento della pubblicazione di questo servizio.

Le affermazioni dei Guardiani della Rivoluzione e dell'esercito nello Stretto di Hormuz

Il comunicato della marina dell'esercito sosteneva inoltre che lo Stretto di Hormuz è sotto il «pieno controllo e la sorveglianza» di questa forza e della marina dei Guardiani della Rivoluzione islamica (IRGC). Il Comando centrale degli Stati Uniti (CENTCOM) aveva già respinto affermazioni simili, dicendo che il controllo dello stretto è nelle mani degli Stati Uniti e dei loro partner regionali; CENTCOM aveva anche definito false tre affermazioni dei Guardiani della Rivoluzione sullo Stretto di Hormuz.

Mercoledì 14 ottobre la marina dei Guardiani della Rivoluzione aveva inoltre sostenuto che una portacontainer con più di 2.500 container fosse affondata dopo aver urtato una mina marina su una rotta «non autorizzata» a sud dello stretto. In precedenza l'autorità marittima di Singapore aveva confermato l'affondamento della portacontainer «GFS Pride» dopo che era stata colpita da un proiettile.

La zona vietata e gli attacchi alla navigazione

Dall'inizio della guerra con gli Stati Uniti, a febbraio-marzo, la Repubblica islamica ha dichiarato chiuso lo Stretto di Hormuz e ha definito «zona vietata» parte del Golfo di Oman e del Mar Arabico. Il centro britannico per le operazioni del commercio marittimo (UKMTO) ha registrato almeno 18 attacchi a navi nello Stretto di Hormuz dal 23 settembre; in molti di questi, proiettili non identificati hanno colpito petroliere e portacontainer provocando incendi.

Il ripetersi della versione della «petroliera trasgressore con il transponder spento» nei comunicati militari della Repubblica islamica, senza che vengano indicati il nome della nave o la causa dell'incendio, solleva seri interrogativi sul ruolo delle forze della Repubblica islamica in questi incendi, un ruolo su cui questi comunicati tacciono.

La Repubblica islamica ha annunciato due volte in tre giorni una petroliera in fiamme in una zona che essa stessa ha definito vietata, senza il nome della nave e senza alcuna conferma indipendente.

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