La armada del ejército de la República Islámica anunció el jueves 15 de octubre de 2026 que sus patrullas habían localizado un petrolero en llamas al este del estrecho de Ormuz, en el golfo de Omán. Según esa fuerza, el petrolero, con los sistemas de rastreo apagados, cruzaba una zona que la República Islámica ha declarado «prohibida». La radio y televisión estatales de la República Islámica volvieron a difundir el mismo relato el viernes 16 de octubre.
Es la segunda afirmación similar en tres días. El martes 13 de octubre, la armada del ejército también informó de un petrolero en llamas al este del estrecho de Ormuz y dijo que ese buque también había entrado en la zona prohibida con el rastreador apagado. En ninguno de los dos casos se han dado el nombre del petrolero, su pabellón, su propietario, la causa del incendio ni el estado de la tripulación, y ningún organismo marítimo independiente había confirmado ninguno de los dos incidentes en el momento de publicar este informe.
Afirmaciones de la Guardia Revolucionaria y del ejército en el estrecho de Ormuz
El comunicado de la armada del ejército también sostuvo que el estrecho de Ormuz está bajo el «control y la supervisión plenos» de esa fuerza y de la armada de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI). El Mando Central de Estados Unidos (CENTCOM) ya había rechazado afirmaciones similares, diciendo que el control del estrecho está en manos de Estados Unidos y de sus socios regionales; CENTCOM también había calificado de falsas tres afirmaciones de la Guardia Revolucionaria sobre el estrecho de Ormuz.
El miércoles 14 de octubre, la armada de la Guardia Revolucionaria afirmó además que un portacontenedores con más de 2.500 contenedores se había hundido tras chocar con una mina marina en una ruta «no autorizada» al sur del estrecho. Antes, la autoridad marítima de Singapur había confirmado el hundimiento del portacontenedores «GFS Pride» tras ser alcanzado por un proyectil.
La zona prohibida y los ataques a la navegación
Desde el comienzo de la guerra con Estados Unidos, en febrero-marzo, la República Islámica ha declarado cerrado el estrecho de Ormuz y ha llamado «zona prohibida» a parte del golfo de Omán y del mar Arábigo. El centro de Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido (UKMTO) ha registrado al menos 18 ataques contra buques en el estrecho de Ormuz desde el 23 de septiembre; en muchos de ellos, proyectiles no identificados alcanzaron petroleros y portacontenedores y provocaron incendios.
La repetición del relato del «petrolero infractor con el rastreador apagado» en los comunicados militares de la República Islámica, sin nombrar el buque ni la causa del incendio, suscita serias preguntas sobre el papel de las fuerzas de la República Islámica en esos incendios, un papel sobre el que esos comunicados guardan silencio.
La República Islámica ha informado dos veces en tres días de un petrolero en llamas en una zona que ella misma llama prohibida, sin nombre del buque y sin confirmación independiente.
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