Die südkoreanische Regierung prüft, das Einsatzgebiet ihrer Anti-Piraterie-Einheit „Cheonghae“ vom Golf von Aden auf den Golf von Oman auszuweiten, die Wasserstraße, die zur Straße von Hormus führt. Die Prüfung erfolgt, während die Islamische Republik mit Angriffen auf Schiffe und Drohungen gegen die Schifffahrt in der Straße von Hormus die Sicherheit einer der wichtigsten Energierouten der Welt gefährdet.
Die koreanische Zeitung Kyunghyang Shinmun berichtete am Donnerstag, dem 15. Oktober 2026, die Regierung von Präsident Lee Jae-myung wolle dem Parlament eine Verlängerung des Einsatzes der Einheit vorlegen und könne zudem eine Fregatte zur Verstärkung der Aufklärung in die Region schicken. Der aktuelle Einsatz der Einheit Cheonghae endet am 31. Dezember 2026.
Das südkoreanische Verteidigungsministerium erklärte am Freitag, dem 16. Oktober, es habe noch nicht entschieden, ob es dem Parlament eine Verlängerung vorlegen werde, und die Einzelheiten einer Ausweitung des Einsatzes stünden noch nicht fest. Das Ministerium fügte hinzu, die Sicherheitslage im Golf von Aden verschlechtere sich, und die Piraterie habe im Vergleich zum Vorjahr stark zugenommen.
Die Einheit Cheonghae und der Druck der USA auf Seoul
Die Einheit Cheonghae ist seit 2009 im Golf von Aden stationiert und verfügt derzeit über einen Zerstörer von 4.400 Tonnen, einen Hubschrauber für Seeoperationen, bis zu drei Schnellboote und rund 300 Soldaten. Südkorea hatte bereits im Januar 2020, nach zunehmenden Spannungen im Persischen Golf, das Einsatzgebiet der Einheit vorübergehend auf den Golf von Oman und den Persischen Golf ausgeweitet, ohne sich der von den USA geführten Seekoalition anzuschließen.
US-Präsident Donald Trump hat Seoul in den vergangenen Monaten zu mehr Unterstützung im Krieg gegen die Islamische Republik gedrängt und die aus seiner Sicht unzureichende Unterstützung Südkoreas kritisiert. Lee Jae-myung hatte am 18. September gesagt, sein Land werde seine militärischen Fähigkeiten im Nahen Osten nicht so einsetzen, dass es in den Konflikt hineingezogen werde, prüfe aber eine größere Rolle beim Schutz der Schifffahrt in der Region.
Die Straße von Hormus unter der Bedrohung durch die Islamische Republik
Der Schritt Südkoreas, eines der größten Importeure von Öl und Gas aus dem Persischen Golf, erfolgt inmitten wiederholter Angriffe auf Schiffe in der Straße von Hormus. Das britische Zentrum für maritime Handelsoperationen hatte zuvor 15 Angriffe auf Schiffe in acht Tagen gemeldet, und das US-Zentralkommando hat die Behauptungen der Revolutionsgarde über die Kontrolle der Straße von Hormus zurückgewiesen.
Eine mögliche südkoreanische Marinepräsenz im Golf von Oman zeigt, dass die Bedrohung der Schifffahrt durch die Islamische Republik selbst ferne Länder in die Region zieht.
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