El Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) informó el domingo 4 de octubre de 2026 de que un petrolero situado a unas 60 millas náuticas al sur del puerto de Moca, frente a las costas de Yemen, había observado varias explosiones a poca distancia. Según este organismo, la tripulación del buque está a salvo y no se han registrado daños medioambientales.
Según la Voz de América y Middle East Eye, las explosiones fueron notificadas por el oficial de seguridad de la empresa propietaria del petrolero. UKMTO no ha revelado el nombre del buque, el alcance de los posibles daños ni el origen de las explosiones, y ha dicho que el asunto está siendo investigado. El organismo pidió a los barcos que transitan por la zona que naveguen con precaución y que notifiquen cualquier actividad sospechosa. Hasta el momento de publicar esta información, ningún grupo había reivindicado el incidente.
Coincidiendo con el inicio de una operación contra los hutíes
El incidente se produjo el mismo día en que Rashad al Alimi, presidente del Consejo de Liderazgo Presidencial de Yemen, anunció el inicio de una amplia operación militar para recuperar las zonas controladas por los hutíes, respaldados por la República Islámica; una operación que, según los medios, cuenta con apoyo aéreo de Arabia Saudí. Los hutíes se habían hecho anteriormente con el control de la costa yemení del mar Rojo y del estrecho de Bab el-Mandeb.
En los últimos meses, los hutíes han atacado en repetidas ocasiones buques mercantes con armas que, según Estados Unidos y los países de la región, han recibido de la República Islámica. Según el sitio web Ship & Bunker, que cita a Reuters, en julio-agosto de este año un buque de carga fue alcanzado por un proyectil cerca de este mismo puerto de Moca y murieron cuatro de sus tripulantes; UKMTO atribuyó aquel ataque a los hutíes. Ese ataque se produjo después de que los hutíes anunciaran en junio-julio un bloqueo naval contra Arabia Saudí.
Dos cuellos de botella marítimos bajo presión
La inseguridad en el sur del mar Rojo ha aumentado mientras el estrecho de Ormuz también sigue cerrado y la República Islámica condiciona su reapertura al cumplimiento de sus siete condiciones. La noche de ese mismo día, UKMTO también había informado del impacto de un proyectil no identificado contra un petrolero en el estrecho de Ormuz. La inseguridad simultánea en Ormuz y Bab el-Mandeb ha puesto bajo presión los dos principales cuellos de botella de las exportaciones energéticas de la región.
Coincidiendo con el inicio de la ofensiva del Gobierno de Yemen contra los hutíes, un petrolero en el sur del mar Rojo informó de varias explosiones en sus proximidades.
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