Los habitantes de la isla de Qeshm y del condado de Sirik, en la provincia de Hormozgán, oyeron la noche del domingo 4 de octubre de 2026 varias explosiones procedentes del mar y del estrecho de Ormuz. Según IranWire, la agencia oficial IRNA también informó de que los ruidos se habían oído en Qeshm y señaló que hasta el momento no se había recibido ningún informe de impactos en la propia isla.
Según medios del país, como Tabnak y Shahrara News, las explosiones fueron tan intensas que en algunos lugares se sintió un ligero temblor. Estos medios escribieron, citando fuentes locales, que los ruidos probablemente estaban relacionados con disparos de advertencia contra barcos que, a juicio de la República Islámica, cruzaban el estrecho sin autorización. Sin embargo, hasta la publicación de esta información, ni la Armada de la Guardia Revolucionaria (IRGC) ni la gobernación de Hormozgán habían confirmado ni desmentido la causa de las explosiones.
Otro petrolero dañado en la ruta omaní del estrecho
Horas antes de estos informes, el Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) anunció que un petrolero había sido alcanzado por un proyectil no identificado en el estrecho de Ormuz y que su sala de máquinas había sufrido daños. Según este organismo, la tripulación está a salvo y no se ha registrado contaminación ambiental. No se revelaron el nombre del buque ni su destino.
Según Middle East Eye, el organismo había informado previamente de que desde el jueves 1 de octubre al menos tres buques comerciales habían sido atacados en el estrecho y sus alrededores: un superpetrolero que transportaba unos dos millones y medio de barriles de crudo se incendió tras ser alcanzado cerca de Omán, el viernes otros dos barcos resultaron dañados y el sábado un petrolero fue alcanzado en el costado a unas cuatro millas náuticas al este de la costa de Omán. Todos estos ataques se produjeron en la ruta sur, cerca de aguas omaníes.
Solo en los primeros cuatro días de octubre, al menos cuatro petroleros han sido alcanzados por proyectiles no identificados en el estrecho de Ormuz.
Estrecho cerrado y tráfico en su nivel más bajo
Según Gulf News, de acuerdo con los datos del UKMTO, desde el 6 de julio se han registrado 48 incidentes marítimos en la región, 31 de ellos impactos de proyectiles en la ruta sur frente a Omán, en la mayoría de los casos con daños en la sala de máquinas de los buques. El tráfico de buques comerciales por esta vía marítima es alrededor de un 75 % inferior al de antes de la guerra.
Arab News recuerda que, desde el inicio de la guerra con Estados Unidos e Israel, la República Islámica ha acusado a los buques en tránsito de no tener autorización y los ha atacado. Mohammad Bagher Ghalibaf, presidente del Parlamento de la República Islámica, reiteró además el domingo que el estrecho de Ormuz seguirá cerrado hasta que se cumplan las siete condiciones de Teherán. Ninguna parte ha reivindicado los últimos ataques.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.