Massoud Pezeshkian, président de la République islamique, a déclaré le lundi 12 octobre 2026, lors de la cérémonie de rentrée universitaire de l'université Shahid Beheshti de Téhéran, que tout le monde sait que le prix réel de l'essence n'est pas de 1 500 tomans, mais qu'une hausse soudaine du prix de l'essence bouleverserait la société. Selon la Voix de l'Amérique, il a affirmé : « Si nous voulons intervenir d'un seul coup, nous bouleversons toute la société ».
Pezeshkian a également déclaré que le seul coût du transport de chaque litre d'essence s'élève à cinq mille tomans, et a demandé comment rallier la population et faire profiter équitablement tout le monde des avantages de la réforme des prix. Dans ce discours, il n'a annoncé aucune décision précise de modification du prix de l'essence.
Prix de l'essence et déficit de production
L'essence en Iran compte désormais trois tarifs : 1 500 tomans le litre pour le premier quota de 60 litres, trois mille tomans le litre pour le second quota de 50 litres et 10 000 tomans le litre au prix libre. Selon la Voix de l'Amérique, le principal problème des autorités est la pénurie d'approvisionnement : début Shahrivar (fin août), la production quotidienne d'essence était d'environ 115 millions de litres et la consommation a atteint 132 millions de litres, soit un déficit quotidien proche de 17 millions de litres. Mohammad Jafar Ghaempanah, adjoint exécutif de Pezeshkian, avait déclaré le 26 août que, tant que le blocus naval américain se poursuit, il n'est pas possible d'importer de l'essence.
Parallèlement, les exportations de pétrole de la République islamique sont pratiquement à l'arrêt et les recettes en devises nécessaires aux importations ont diminué ; Scott Bessent, secrétaire américain au Trésor, avait évoqué une chute à zéro des exportations de pétrole de la République islamique.
L'argument du coût de l'essence et l'expérience de novembre 2019
Les responsables du gouvernement Pezeshkian ont à plusieurs reprises invoqué le coût élevé de l'essence pour justifier une hausse des prix. En novembre 2025, Ghaempanah avait affirmé que chaque litre d'essence coûte 34 000 tomans à l'État. Mais une analyse d'Iran International des états financiers des raffineries a montré que le coût réel de production d'un litre d'essence, hors matière première, est d'environ 3 500 tomans, soit près de 90 % de moins que le chiffre annoncé.
La sensibilité du prix de l'essence en Iran remonte aux manifestations de novembre 2019 ; la hausse soudaine du prix de l'essence à l'époque avait déclenché des manifestations dans tout le pays, qui ont été réprimées dans le sang. Selon les rapports, des centaines de personnes ont été tuées, et certaines estimations portent le nombre de morts jusqu'à 1 500.
Pezeshkian parle de la cherté de l'essence alors que le déficit quotidien est d'environ 17 millions de litres et que le blocus naval a fermé la voie des importations.
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