Masoud Pezeshkian, presidente de la República Islámica, afirmó el lunes 12 de octubre de 2026, en el acto de inicio del curso académico de la Universidad Shahid Beheshti de Teherán, que todos saben que el precio real de la gasolina no es de 1.500 tomanes, pero que una subida repentina del precio de la gasolina trastocaría a la sociedad. Según informa la Voz de América, dijo: «Si intervenimos de golpe, trastocaremos a toda la sociedad».
Pezeshkian dijo también que solo el coste del transporte de cada litro de gasolina asciende a cinco mil tomanes, y se preguntó cómo se puede lograr que la gente colabore y hacer llegar a todos de forma justa los beneficios de la reforma de precios. En el discurso no anunció ninguna decisión concreta para cambiar el precio de la gasolina.
Precio de la gasolina y déficit de producción
La gasolina en Irán tiene ahora tres tarifas: 1.500 tomanes por litro para la primera cuota de 60 litros, tres mil tomanes por litro para la segunda cuota de 50 litros y 10.000 tomanes por litro a precio libre. Según la Voz de América, el principal problema del gobierno es la escasez de oferta: a comienzos de Shahrivar (finales de agosto), la producción diaria de gasolina era de unos 115 millones de litros y el consumo llegó a 132 millones de litros, es decir, un déficit diario cercano a los 17 millones de litros. Mohammad Jafar Ghaempanah, vicepresidente ejecutivo de Pezeshkian, había dicho el 26 de agosto que, mientras continúe el bloqueo naval de Estados Unidos, no es posible importar gasolina.
Al mismo tiempo, las exportaciones de petróleo de la República Islámica se han detenido en la práctica y los ingresos en divisas necesarios para importar han disminuido; Scott Bessent, secretario del Tesoro de Estados Unidos, había hablado de que las exportaciones de petróleo de la República Islámica caían a cero.
La afirmación sobre el coste de la gasolina y la experiencia de noviembre de 2019
Los responsables del gobierno de Pezeshkian han recurrido en repetidas ocasiones a los altos costes de la gasolina para justificar una subida de precios. En noviembre de 2025, Ghaempanah había dicho que cada litro de gasolina le cuesta al gobierno 34.000 tomanes. Pero un análisis de Iran International de los estados financieros de las refinerías mostró que el coste real de producir un litro de gasolina, sin contar la materia prima, es de unos 3.500 tomanes, casi un 90 % menos que la cifra anunciada.
La sensibilidad del precio de la gasolina en Irán se remonta a las protestas de noviembre de 2019; la subida repentina del precio de la gasolina en aquel momento desembocó en protestas en todo el país que fueron reprimidas con sangre. Según los informes, murieron cientos de personas, y algunas estimaciones elevan la cifra de víctimas mortales hasta 1.500.
Pezeshkian habla del encarecimiento de la gasolina mientras el déficit diario ronda los 17 millones de litros y el bloqueo naval ha cerrado la vía de las importaciones.
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