понедельник, 19 октября 2026 г.
Отправить ссылку

Цена автомобиля «Сайна» за 10 лет выросла примерно в 60 раз: 101 месяц базовой зарплаты

Цена автомобиля «Сайна» выросла с примерно 28 миллионов туманов в октябре 2016 года до почти 1,7 миллиарда туманов и теперь равна более чем 101 месяцу базовой зарплаты.

Цена автомобиля «Сайна» за 10 лет выросла примерно в 60 раз: 101 месяц базовой зарплаты
Архивное изображение; Фото: Ghandoon, лицензия CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Цена «Сайны» — одного из самых дешёвых автомобилей отечественного производства — за последние 10 лет выросла примерно в 60 раз. Как сообщает Iran International, в октябре 2016 года этот автомобиль стоил около 28 миллионов туманов, а «Сайна S» сейчас, в октябре 2026 года, продаётся на рынке за 1 миллиард 685 миллионов туманов.

В докладе, опубликованном в воскресенье, 11 октября, цена автомобиля сравнивается с базовой зарплатой рабочих: покупка «Сайны» в 2016 году стоила около 34–35 месяцев базового минимального оклада, а сегодня для неё нужно более 101 месяца базовой зарплаты. Таким образом, соотношение цены автомобиля и зарплаты за десятилетие выросло примерно в три раза.

Цены на другие автомобили

Согласно тому же докладу, «Квик» с механической коробкой передач стоит 1 миллиард 623 миллиона туманов, а «Тара» с механической коробкой — 2 миллиарда 750 миллионов туманов; одна лишь цена «Тары» выросла за один день на 130 миллионов туманов. В 2016 году «Прайд 131» стоил около 21 миллиона туманов, а «Пежо 206» типа 2 — около 33–35 миллионов туманов.

Подержанные автомобили тоже не остались в стороне от этой волны: подержанный «Пежо 206» сейчас стоит от 715 миллионов до 1 миллиарда 350 миллионов туманов в зависимости от года выпуска и пробега, а «Прайд» 2011 года выпуска с пробегом 320 тысяч километров продаётся за 550 миллионов туманов.

Автомобиль, который десять лет назад можно было купить за 35 месяцев зарплаты, сегодня требует более восьми лет зарплаты.

Сравнение с Турцией

Iran International также сравнил цены на автомобили в Иране и в Турции. Самый дешёвый «Фиат Эгея» в Турции за эти десять лет подорожал примерно в 28 раз, а соотношение его цены и минимальной зарплаты выросло примерно с 32 до 45 месяцев; рост, который, несмотря на высокую инфляцию в Турции, намного меньше, чем в Иране.

Рост цен на автомобили происходит в то время, когда инфляция около 90 процентов поставила предприятия тегеранского базара на грань банкротства, а пенсионеры в нескольких городах собирались на акции протеста против дороговизны.

Источники

0
Чтобы прокомментировать, войдите или зарегистрируйтесь.

Комментариев пока нет. Будьте первым.